L’industria automobilistica sta rapidamente passando verso architetture a 800V nelle batterie e nei sistemi dei veicoli elettrici (EV), stabilendo gli 800V come la categoria di mercato dominante per i sistemi da medio ad alta potenza nel prossimo decennio. Riconoscendo questa tendenza, Punch Powertrain ha sviluppato l’IV5—un avanzato inverter ad alta potenza da 800V. Questo prodotto sfrutta l’ampia esperienza dell’azienda nel motorsport elettrico e convenzionale, nelle tecnologie SiC e nelle architetture avanzate ad alta potenza.
Panoramica della Serie IV5
La Serie IV5 comprende una gamma di inverter compatti, durevoli e ad alte prestazioni progettati con tecnologia adattiva, rendendoli ideali per l’integrazione in vari ambienti esigenti. La serie presenta un design altamente flessibile e scalabile, consentendo di ottimizzare la forma e il volume del prodotto per applicazioni specifiche. Inoltre, l’IV5 è compatibile con l’integrazione in qualsiasi configurazione di unità di trasmissione elettrica (EDU) X-in-1, offrendo una versatilità impareggiabile per diverse applicazioni automobilistiche.
Caratteristiche principali dell’inverter IV5:
- Famiglia di inverter all’avanguardia da 800V: Scalabile da 200 kW a oltre 400 kW per la produzione di massa.
- Design compatto: Fino al 10% più compatto rispetto alle soluzioni concorrenti.
- Riciclabilità: Sviluppato in collaborazione con MTB, un partner leader nel riciclaggio, per migliorare la riciclabilità a fine vita.
- Funzionalità TCU integrata: Integrazione opzionale delle funzionalità dell’unità di controllo della trasmissione.
- Alta densità di potenza: Ottimizzato per le massime prestazioni in una forma compatta.
- Alta efficienza: Fino al 99,6% di efficienza utilizzando la maggior parte della tecnologia SiC. Il design del prodotto funziona anche in modo molto efficiente nella regione di potenza inferiore grazie a strategie hardware e software uniche.
- Ottimizzazione del peso: Riduzione significativa del peso rispetto ai prodotti concorrenti.
- Conformità EMC: Completamente conforme allo standard CISPR 25 livello 3.
- Bricks tecnologici: Basato su piattaforme tecnologiche modulari sviluppate internamente e convalidate per ridurre i tempi di sviluppo e aumentare la robustezza.
- Software avanzato: Utilizza il software AutoSAR 4.2.2, utilizzando la piattaforma comune Punch Powertrain come nei prodotti IV1 e IV3.
- Sicurezza e connettività: Progettato per soddisfare i requisiti di Cybersecurity (CySe), Firmware Over-the-Air (FOTA) e ASIL D.
L'inverter IV5 di Punch Powertrain rappresenta un passo importante nell'evoluzione della propulsione EV, combinando tecnologie all'avanguardia con pratiche sostenibili per soddisfare le esigenze in continua evoluzione del mercato automobilistico.
Applicazione di metodi avanzati di testing EMC
Il team di R&D di Punch Powertrain ha sviluppato un alto livello di competenza nei test di compatibilità elettromagnetica (EMC), in particolare per gli inverter. Questa esperienza consente una pre-validazione delle progettazioni nelle fasi iniziali utilizzando campioni virtuali, riducendo significativamente i costi iniziali. Identificando e risolvendo le sfide progettuali potenziali in anticipo, questo approccio aumenta la robustezza del prodotto, accorcia i tempi di validazione fisica, riduce i ritardi nello sviluppo e abbassa i costi, garantendo infine la soddisfazione del cliente e mantenendo la fiducia.
Collaborazione e integrazione futura
Insieme ai partner e ai clienti potenziali, stiamo attualmente ricercando l’integrazione dell’IV5 con macchine elettriche ad alte prestazioni, inclusi i motori a flusso assiale. Stiamo assistendo alla crescente domanda di eDrive ultra-compatti per EV ad alte prestazioni, SUV ibridi e camion leggeri, così come per veicoli commerciali pesanti elettrici, con l’obiettivo di ottenere una posizione di leader in questi segmenti.
The IV5 inverter is subsidized by Bpifrance under the France 2030 plan, highlighting its role in advancing next-generation electric propulsion systems.
