- Novembre 22, 2024
Il 2 agosto 2023, Polaris Industries Inc., leader mondiale nel settore degli sport a motore, ha presentato il Polaris RANGER XD 1500 al Summer Polaris Dealer Meeting 2023 di Nashville, USA. Il veicolo è dotato di un’avanzata tecnologia CVT a cinghia d’acciaio, frutto della collaborazione tra Punch Powertrain e Polaris. A un solo anno dal lancio, il RANGER XD 1500 ha ricevuto una risposta estremamente positiva dal mercato.
Sia i clienti Polaris che gli esperti del settore automobilistico hanno elogiato il veicolo. In particolare, gli esperti hanno sottolineato il maggiore comfort offerto dal controllo fluido della trasmissione CVT e il minore carico del motore a velocità di crociera, vantaggi fondamentali rispetto ad altri veicoli fuoristrada con trasmissione CVT a cinghia di gomma. Polaris e Punch Powertrain proseguono la loro collaborazione per introdurre ulteriori caratteristiche volte a migliorare ulteriormente il comfort e la fluidità di guida. Questa collaborazione riflette un impegno condiviso per l’innovazione e stabilisce nuovi standard di esperienza di guida, prestazioni, durata e affidabilità su scala globale.
Punch Powertrain, che ha introdotto il primo cambio CV a cinghia metallica, vanta oltre cinque decenni di esperienza nello sviluppo e nella produzione di cambi CV. Con oltre 3,5 milioni di unità della sua gamma di CVT in funzione in tutto il mondo, la qualità e l’affidabilità dell’azienda sono dimostrate quotidianamente.
Polaris e Punch Powertrain proseguono la loro collaborazione per introdurre ulteriori caratteristiche volte a migliorare ulteriormente il comfort e la fluidità di guida.
Caratteristiche principali dell’avanzata tecnologia CVT a cinghia d’acciaio del Polaris RANGER XD 1500:
Massima resistenza e durata: Il design completamente sigillato e raffreddato a liquido garantisce la massima durata e longevità, con una minore manutenzione rispetto a una cinghia in gomma.
Assistenza in salita: Consente di facilitare le manovre e di migliorare il controllo durante gli arresti e le partenze in salita.
Controllo fluido e preciso: Garantisce un innesto dell’acceleratore fluido e prevedibile e un controllo preciso a bassa velocità durante le manovre di retromarcia verso i rimorchi, la navigazione su terreni accidentati o l’irrorazione di una recinzione.
Cambio agevole e funzionamento silenzioso: Cambio agevole tra marcia, parcheggio e retromarcia. Il design completamente sigillato riduce la rumorosità di funzionamento per un maggiore comfort.
