Punch Powertrain lancia il Kit tecnologico per la propulsione elettrica

Berlino, martedì 30 novembre 2021 – In occasione del annuale CTI Symposium di Berlino, Punch Powertrain lancia il suo Kit Tecnologico per la Propulsione Elettrica, che offre ai produttori di automobili una gamma eccezionalmente ampia di opzioni di configurazione della trazione elettrica. Questo approccio consente ai clienti di tutto il mondo di comporre applicazioni di propulsione elettrica personalizzate, per soddisfare le loro esigenze aziendali e dei consumatori.

Le caratteristiche del Kit Tecnologico di Propulsione Elettrica sono il risultato di una profonda innovazione di prodotto, in particolare nel campo della tecnologia di propulsione sostenibile. Il kit è composto da elementi costitutivi di un’unità di propulsione elettrica (EDU): una trasmissione, un motore elettrico e un inverter, che sono altamente scalabili e modulari e possono essere applicati dai clienti separatamente o come parte di un sistema integrato.

L’ingegnosa integrazione dei blocchi costruttivi offre un’efficienza all’avanguardia, con funzionalità, peso e costi ottimizzati. Questo approccio versatile e orientato al cliente offre infinite possibilità di personalizzazione.

In risposta agli obiettivi di sostenibilità, la domanda globale di veicoli ad alimentazione elettrica è in rapido aumento. In tutto il mondo, i governi stanno imponendo normative per guidare la transizione dai tradizionali motori a combustione interna verso i motori elettrici. Entro il 2035, la maggior parte dei veicoli dovrà essere alimentata in modo puramente elettrico o guidata almeno da una soluzione ibrida (plug-in).

Electric Mobility Solutions, E-Propulsion Technology Kit
EP3
Reducer Mars150KV

Offrendo opzioni di combinazione perfettamente integrate, Punch Powertrain è in grado di fornire soluzioni per un ampio mercato e per gli stabilimenti di produzione di veicoli a livello globale. I blocchi modulari possono essere adattati a tutti i tipi di veicoli elettrici del settore automobilistico, sia per scopi commerciali che di mobilità personale. Si va dai piccoli veicoli come le autovetture, i SUV o le auto sportive ad alte prestazioni, ai furgoni per le consegne, fino ai camion, ai veicoli agricoli e industriali con un peso fino a 44 tonnellate. Selezionando i diversi ‘mattoni’ in base alle loro esigenze in termini di trasmissione, motore elettrico e inverter, i clienti possono costruire un sistema di trazione integrato altamente personalizzato.

Punch Powertrain vanta una solida esperienza nella progettazione e nella produzione di trasmissioni automatiche e ibride, compresi i sistemi di propulsione elettrica integrati e le unità di trasmissione dedicate a velocità singola. Inoltre, ha acquisito una vasta esperienza nel campo degli inverter. Le tecnologie sviluppate e integrate interamente in casa sono caratterizzate da alta efficienza, compattezza e prestazioni di alto livello. Il kit tecnologico di propulsione elettrica di Punch Powertrain è composto da sottocomponenti tecnologici all’avanguardia, come i motori elettrici altamente scalabili e l’elettronica di potenza associata, che soddisfano un’ampia gamma di specifiche.

“Combinando la vasta esperienza nella trasmissione interna con la tecnologia EV, siamo in grado di configurare e dimensionare le EDU in modo estremamente flessibile e agile, il che ci posiziona come partner privilegiato dei nostri clienti”, afferma Sébastien Mazoyer, Responsabile della Business Unit Electric Vehicles di Punch Powertrain. “Questo processo di progettazione all’avanguardia si traduce in soluzioni ad alta densità di potenza, efficienti e a prova di futuro, che allo stesso tempo garantiscono un livello di integrazione più profondo tra motore elettrico, inverter e trasmissione. Una caratteristica che differenzia realmente il kit tecnologico a propulsione elettrica di Punch Powertrain da altri approcci”.

Oltre alle soluzioni di propulsione completamente integrate, Punch Powertrain fornisce anche trasmissioni e inverter come singoli sottosistemi alle case automobilistiche che assemblano i propri sistemi di e-drive.