邦奇动力携新一代混动专用变速箱解决方案亮相柏林 CTI 研讨会
邦奇动力出席柏林 CTI研讨会—— 这是一场聚焦变速箱与混动技术的国际顶尖盛会。首席执行官Sébastien Mazoyer及产品架构工程师Diederik Abrams代表公司出席，展示了公司在A级和B级车混动专用变速箱（DHT）技术的最新研发成果。
在本次研讨会上，邦奇动力分享了其DHT解决方案如何应对整车厂在小型车细分领域面临的核心痛点，包括成本压力、二氧化碳减排目标以及系统集成复杂度等。该DHT平台在显著提升效率的同时，采用紧凑且可扩展的架构设计，可满足大规模量产需求。
此次分享重点介绍了邦奇动力的多模式混动架构，该架构可在单一系统中实现串联、并联和纯电三种驱动模式。这使得动力系统能够在各种实际驾驶条件下以最高效的方式运行，为用户带来媲美电车的驾驶体验，并显著降低油耗和二氧化碳排放。
邦奇动力还着重强调了软件驱动的控制策略、域控技术及系统模块化三大核心优势。依托这些技术能力，该DHT可支持全混动、插电式混动及增程式电动等多种混合动力配置，且沿用统一的软硬件基础架构
邦奇动力将继续深化与全球整车厂紧密合作，致力于提供可扩展的、聚焦实际应用场景的传动技术，助力汽车行业加速电气化转型。
研讨会上公布的实车验证数据表明，相较于市场主流混动解决方案，该产品的性能与能效表现具备竞争力，充分印证其可适配全球范围内成本敏感型、量产导向型市场的应用需求。
这场技术研讨会吸引了来自汽车行业的众多专业人士到场，座无虚席，也反映出业界对于混动技术的持续关注，这类技术能够在性能表现、成本优势与可持续性之间取得务实平衡。
邦奇动力将继续深化与全球整车厂紧密合作，致力于提供可扩展的、聚焦实际应用场景的传动技术，助力汽车行业加速电气化转型。
