- 18 9 月, 2020
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合资公司的成立，将助力合作双方聚焦实惠的电气化开发战略并以此确保技术领导力
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此次投入运营的合资公司将负责设计、制造和供应具有技术的变速箱零部件和子系统，用于未来电气化变速箱(e-DCT)的生产。
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电气化双离合变速箱(e-DCT)将应用于标致雪铁龙集团的轻度混合动力汽车(MHEV)和插电式混合动力汽车(PHEV) ，并将逐步应用于全球整车厂商。
邦奇动力和标致雪铁龙集团宣布启动双方的合资公司：“邦奇标致雪铁龙电气化变速箱有限公司（Punch Powertrain PSA e-transmissions）”。经监管部门批准，该合资公司将正式设立并于2020年9月17日开始投入运营。
邦奇持有该合资公司多数（61%）股权。该合资公司将负责设计、制造和供应邦奇公司具有突破性技术的DT2双离合变速箱，用于汽车行业的新一代轻度混合动力汽车(MHEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。该合资公司最初将为标致雪铁龙集团提供服务，随后将计划为全球其它汽车制造商提供服务。Elias van Wijk, 邦奇公司前首席技术官，将担任该合资公司的首席执行官。
我们很高兴能与标致雪铁龙集团成立第二家合资公司，这完全符合我司通过技术创新‘推动一个可持续发展的世界’的愿景。
双方将通过设立并运营该合资公司扩大在电气化领域的战略合作，并为应对气候变化做出贡献。本次合作体现了两家公司的信念，即当汽车行业正在向电气化和纯电动交通工具转变时，通过创新思维和前沿技术，提供大规模可量产且价格实惠的解决方案，对推动进步至关重要。依托两家全球性企业的专有技术知识和支持，新成立的合资公司将实现上述使命。
邦奇首席执行官豪尔赫•索利斯(Jorge Solis)表示：“我们很高兴能与标致雪铁龙集团成立第二家合资公司，这完全符合我司通过技术创新‘推动一个可持续发展的世界’的愿景。”“这项新的投资将引领我们实现下一代混合动力汽车传动系统的工业化，在全球市场上提供更广泛的价格实惠的电气化动力系统。”
这家新设立的合资公司（邦奇标致雪铁龙电气化变速箱有限公司）将负责生产邦奇创新、超高效和紧凑的自动变速箱产品。这款名为DT2的经济型双离合器变速箱是业内领先集成电机并应用于轻度混合动力汽车的变速箱，与传统的内燃机汽车相比，使用该解决方案的汽车可节省大量燃料并降低二氧化碳排放。
基于48V和高压混动基础设施的设计基础，DT2彻底改变了行业对混动DCT设计的思考。DT2的设计使得可以充分集成和广泛优化电机在轻度混合动力汽车以及插入式混合动力电动汽车(PHEV)中的应用，为纯电驱动驾驶的时间间隔创造了可能。
这家合资公司启动运营后，将拥有300多名员工，主要为邦奇公司转移而来的员工。该团队由5名高级汽车高管负责领导管理，其中除了Elias van Wijk之外，管理团队的剩余4名成员分别由邦奇动力公司和标致雪铁龙集团分别任命的2位高管组成。
该合资公司成立并总部设在比利时圣特雷登，即比利时邦奇的公办地，并在荷兰埃因霍温设有另一处办公场所。作为最初协议的一部分，比利时邦奇将其DT2有关业务单元转移至合资公司，其中包括工程、制造和支持职能及团队。
“经过几个月的艰苦工作和准备，我们很高兴公司终于开始运营了!”合资公司首席执行官Elias van Wijk表示：“我们将全力做好DT2全球发行的准备工作。市场对我们的技术的认可和兴趣是非常鼓舞人心的，证明我们具有激动人心的前景。我们期待着我们的公司和所有的员工用市场技术来塑造汽车行业混动市场的前景。”
今年早些时候，即7月27日，两家公司的合资公司“邦奇标致雪铁龙电气化变速箱装配有限公司”（双方分别持股50%）投入运营。该合资公司将负责在标致雪铁龙集团位于法国梅茨的工厂装配DT2电气化变速箱。
