DHT150 混合动力变速器
DHT150 采用 P1/P3 双电机结构，专为与 2L 以下汽油发动机结合使用而设计。其轴向长度为 342 毫米，设计紧凑，即使在 A 级车辆中也能使用。先进的控制和能量管理可确保平稳的动力转换、高效率和高达 35% 的节油率。
紧凑型设计，采用 5 轴结构，轴数更少，因此传动装置更小。电动马达采用创新设计，使用油冷却环，结构简单紧凑。
这种低成本设计包括自主开发的组件，如变频器、电子油泵和驻车机构。它使用电磁离合器耦合动力，无需复杂的液压系统。
高效设计包括一个完整的主动润滑系统，可减少润滑油用量。电磁耦合机构取代了湿式液压离合器，进一步将整体效率提高了 1%。
DHT150 的与众不同之处：
设计紧凑
- 五轴架构、轴数更少和紧凑的设计使轴向长度仅为 342 毫米，领先于同类产品。
- 电机油冷和油环设计、简单的结构和紧凑的产品使总重量仅为 110 千克（包含油）。
成本效益
- 自主研发的逆变器、电子泵和电子驻车系统显著降低了装配成本。
- 使用电磁离合器而不是复杂的液压系统来耦合动力，在装配成本方面具有竞争优势。
高效率
- 采用主动润滑设计，使润滑油需求量减少 1 升。
- 电磁耦合结构取代了湿式液压离合器，无液压打滑和阻力损失，整体效率提高了 1%。
Let us help you define the most suited solution for your application from our wide range of modular and scalable solutions