邦奇动力为比利时太阳能团队提供技术支持

在2013-2018年作为主要赞助商支持比利时太阳能团队之后,邦奇动力在2019年宣布了与比利时太阳能团队合作的新模式:作为技术赞助商。对于邦奇动力,这需要在技术和项目管理方面的持续合作,以及允许其进入公司的测试轨道和先进的测试设施。

今年早些时候,公司将冠名赞助商的火炬传递给了阿格利亚,并将该团队从邦奇动力太阳能团队更名为阿格利亚太阳能团队。虽然这次合作采取了不同的形式,但邦奇动力继续提供指导和技术支持。这需要做什么?

指导和项目支持

每两年就会有一个新的团队成立,这个团队建立在之前的团队的知识和经验的基础上,以实现他们的最终目标:在世界太阳能汽车锦标赛上取得胜利,在澳大利亚的普利司通举行的世界太阳能挑战赛。这个大型项目的计划和项目管理是邦奇动力支持团队的一个方面。

在整个项目确定后,创建各种车辆概念,选出最成功的概念。在这一过程的各个阶段,团队可以访问邦奇动力的专家,并定期进行技术系统审查。在这样的审查期间,小组提出他们在特定领域的概念、想法和问题,例如,电子或力学。在邦奇动力方面,有一个专家团队,提供反馈和建议。

技术和测试设施

在太阳能汽车的整个开发阶段,需要进行广泛的测试,为此,Punch Powertrain提供了其测试设施、设备和专业知识。

在第一阶段,对前几个团队的车辆进行测试,以分析其各方面的性能。收集到的数据有助于确定所需的改动和最佳性能的新车概念。
新开发的车辆也需要进行多轮测试,因为它包含复杂的子系统,如电子和最新一代太阳能电池板。此外,它往往由外来的部件组成,这些部件是定制生产的,还没有经过道路测试。
Punch Powertrain的气候室使该团队能够在短短几个小时内模拟出相当于澳大利亚天气条件下的整个比赛(温度和空气湿度)。额外的 “振动器测试 “使部件在整个比赛期间承受的振动。这项测试对于确认车辆的耐久性或指出需要改进的地方至关重要。在道路测试阶段,车队可以利用该公司在Brustem的800米长的测试轨道。

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超高效的动力系统

太阳能汽车实际上是电动汽车,因为它们从电池组中获取能量,而电池组又由光伏太阳能电池充电。在最高级别的比赛中,车辆被设计成具有尽可能低的阻力,同时也有一个非常高效的系统,以最小的损失将能量转换成推进力。太阳能汽车的电动传动系统的运行效率为96-97%! 诸如此类的比赛有助于推动技术的发展,并显示出什么是可能的。在未来,我们可能会看到道路上的电动汽车也会利用一些创新的优势。

太阳能团队社区

随着每两年形成一个约20人的新团队,许多以前的团队成员同时进入了企业生活。然而,许多人仍然参与到团队中,并为新成员提供支持。邦奇动力有一个悠久的传统,即太阳能团队的校友加入公司,并促进学者和企业社区之间的知识共享。