集成電驅
我們已開發出廣泛的電力推進技術套件，該套件由變速箱、電機和逆變器組成，包含軟體數字化平台。
從我們可擴展、模塊化的電驅單元 (EDU) 模塊要素中選擇，以構建高度定制的集成驅動系統。
这些模块要素可的用途多种多样，包括 2 WD、4 WD、單電機、雙電機、單速或多速。
它們可以按各種尺寸配列進行配置，例如偏置差動、同軸或偏置同軸。
我們追求 整體設計方法。
該方法 優化了 性能、功率密度、封裝、能效、熱管理、振动与声振粗糙度 (NVH)、功能、耐用性，當然還有成本。
上述特點全部集中於 高度數字化 的設計週期和工具之中。
該方法可大大限製必要的測試採樣數量和測試運行次數。
我們的電驅單元 (EDU) 為何與眾不同：
功率密度
我們的電驅單元 (EDU) 的功率密度超過 6kW/kg，是當今功率密度最強的電動汽車推進系統之一。
能效
我們的雙離合變速器 (DCT) 是全世界最緊湊的變速器之一。 這是因為我們獲得專利的齒輪系設計，我們將行星齒輪組和單個副軸結合在一起。 如此使該設計非常適合緊湊型汽車和大型 SUV。
節約高達 20% 的成本
我們的 EDU 功率密度高，但是所需的材料要少得多。 該選項集成了我們的混合磁阻永磁同步电机技術，進一步減少了昂贵的稀土（磁铁）材料的使用。
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我們可以根據您的具體應用，從我們廣泛的模塊化、可擴展解決方案中選擇最合適的選項。