- 30 11 月, 2021
柏林，2021年11月30日星期二——在柏林举行的年度CTI研讨会上，邦奇动力推出了电动推进技术包，为汽车制造商提供了极其广泛的电驱动配置方案。借助于这一途径，使得全球客户能够编写定制的电动推进应用，满足其业务和消费者需求。
电动推进技术包是对产品进行深度创新后的结果，特别是在可持续动力总成技术领域。该技术包由电驱动装置（EDU）的构件组成，包括变速箱、电机和电力电子设备，具有高度可扩展性和模块化，可由客户单独应用或作为集成系统的一部分。
构建模块的巧妙集成带来了最出色的效率，同时优化了功能、重量和成本。这种多用途和面向客户的方法可提供无限的定制可能。
为响应可持续发展目标，全球对电动汽车的需求正在快速增长。在全球范围内，政府正在实施法规引导从传统内燃机到电机的转变。到2035年，大部分车辆将会完全由电驱动，或者至少由一种混合动力解决方案驱动（插电式）。
邦奇动力通过提供无缝集成组合选项，能够为广阔的市场和全球汽车制造厂商提供解决方案。模块化构建模块可定制成适用于汽车行业中商业和个人移动出行用的各电动汽车类型。从乘用车、SUV或高性能跑车等小型车辆到送货车，甚至重量高达44吨的卡车、农业和工业车辆。客户可通过选择不同的“模块”来满足其在变速箱、电机和逆变器方面的需求，构建高度定制集成驱动系统。
邦奇动力在设计和制造自动和混合动力变速箱方面有着良好的业绩记录，包括集成电力推进系统和专用单速变速箱装置。此外，他们还在逆变器领域获得了丰富的专业知识。完全内部开发和集成技术具有高效、简洁和性能最佳等特点。邦奇动力电推进技术包由尖端技术子组件组成，例如满足广泛规格范围的高度可扩展电机和相关电力电子设备。
“通过将这种丰富的内部变速箱经验与电动汽车技术相结合，我们能够以高度灵活和敏捷的方式配置和调整EDU，使我们成为了客户的首选合作伙伴”，邦奇动力电动汽车业务部负责人Sebastien Mazoyer说道。“这种尖端设计过程造就了高功率密度、高效且永不过时的解决方案，同时确保了电机、逆变器和变速箱之间更深层次的集成。这是邦奇动力的电推进技术包真正区别于其他方法的一个特征。
除了完全集成的推进解决方案外，邦奇动力还将变速箱和逆变器作为单独子系统提供给汽车制造商，供其组装自己的电驱动系统。
