- octobre 26, 2015
Le World Solar Challenge a eu lieu en Australie du 18 au 25 octobre avec la participation de 47 équipes de 25 pays. Dans les qualifications avant la course, le « Punch One » a obtenu la 4e position sur la grille de départ. Dès le début, il était clair que le véhicule solaire des étudiants de l’Université catholique de Louvain était la réalisation d’une équipe qui se battrait pour une place sur le podium et peut-être même pour la victoire ! Après une longue journée de course palpitante et après 632 km, l’équipe a terminé 5e après avoir été 2e à un certain moment de la journée.
Cette année, les différences entre les 5 équipes en tête étaient minimes. Après une course palpitante de 3022 km, la différence entre le gagnant (Nuon Solar Team de UT Delft) et le numéro cinq (Punch One du Punch Powertrain Solar Team de l’Université catholique de Louvain) était moins d’une heure et 23 minutes. Ceci est une différence nettement plus petite avec le gagnant par rapport au World Solar Challenge précédent, quand l’équipe belge a terminé à 7 heures des gagnants.
L’analyse détaillée des vitesses atteintes par le véhicule et des valeurs de consommation énergétique a montré que le Punch Powertrain Solar Team était à un pas de la victoire. Cependant, la compétition forte des Pays-Bas, du Japon et des États-Unis, n’a laissé aucune marge d’erreurs ou d’infortune. Malheureusement, l’équipe Punch Powertrain a été pénalisée à cause d’une manœuvre soi-disant dangereuse d’un véhicule de presse de l’équipe belge et à cause de quelques petites réparations qui ont aussi duré environ une heure.
L’évolution technique réalisée par le 2015 Punch Powertrain Solar Team et les leçons tirées pendant la course fournissent à l’équipe suivante les connaissances nécessaires afin de vraiment finir sur le podium dans le World Solar Challenge suivant en 2017.
