Punch Powertrain a remporté le prix de l’innovation technologique dans la catégorie Moteurs à combustion interne / Groupes motopropulseurs hybrides / Carburants alternatifs lors des ET AutoTech Awards 2026, qui se sont tenus au Sheraton Grand Whitefield de Bengaluru. Ce prix récompense la DHT120, la transmission hybride dédiée de Punch Powertrain, comme une innovation majeure dans le domaine des groupes motopropulseurs hybrides pour le marché automobile indien.
Les ET AutoTech Awards font partie du sommet ETAutoTech, organisé par The Economic Times Auto, l’une des plateformes technologiques automobiles les plus importantes d’Asie. Ce sommet réunit des dirigeants et des leaders de l’industrie automobile de toute l’Inde. L’édition 2026 marquait la 7e année du sommet. Le jury, présidé par CV Raman, ancien directeur technique de Maruti Suzuki India, a évalué les candidatures dans plusieurs catégories de technologies automobiles.
Punch Powertrain était représenté par Sanjeet Acharya (directeur national pour l’Inde), Akshay Thange (spécialiste en communication) et Ajay Balpande (architecte mécanique) lors de la cérémonie de Bengaluru.
Remporter ce prix sur l'une des plateformes technologiques automobiles les plus prestigieuses d'Inde est une grande fierté pour toute notre équipe internationale. Le Punch DHT120 a été conçu pour répondre à un besoin réel : le segment B indien ne disposait d'aucune solution hybride complète et abordable. Cette reconnaissance de l'industrie automobile indienne confirme que nous sommes sur la bonne voie. Nous sommes impatients de renforcer nos partenariats avec les constructeurs automobiles indiens et de contribuer à la transition vers l'hybride en Inde.
À propos du DHT120
Le marché indien des véhicules particuliers du segment B repose presque exclusivement sur des motorisations thermiques classiques. Avec le durcissement des normes CAFE III à partir d’avril 2027, les constructeurs automobiles indiens doivent relever le défi de la transition vers l’hybride pour les véhicules du segment B sans en augmenter le coût ni la complexité. Les systèmes hybrides existants, conçus pour les segments moyen et haut de gamme, sont trop onéreux pour les véhicules d’entrée de gamme. Le système Punch DHT120 a été développé pour répondre à ce besoin.
La boîte de vitesses hybride Punch DHT120 est spécialement conçue pour les véhicules du segment B. Elle offre des performances hybrides complètes, une conduite proche de celle d’un véhicule électrique et une réduction significative de la consommation de carburant à un prix abordable. Elle remplace la boîte de vitesses conventionnelle de tout véhicule compatible, permettant ainsi de bénéficier des performances complètes d’une motorisation hybride sans changer le moteur. Compatible avec les moteurs thermiques conventionnels et les moteurs hybrides dédiés, la Punch DHT120 permet de réaliser jusqu’à 31 % d’économies de carburant en cycle WLTP et d’atteindre une consommation inférieure à 4 litres aux 100 km pour les véhicules du segment B.
Le système prend en charge quatre modes de fonctionnement hybrides : série, parallèle, véhicule électrique et recharge à l’arrêt, permettant une gestion intelligente de l’énergie dans toutes les conditions de conduite. Le Punch DHT120 est également compatible avec un prolongateur d’autonomie, offrant une conduite urbaine comparable à celle d’un véhicule électrique, sans dépendance à une infrastructure de recharge. Le contrôleur de groupe motopropulseur, entièrement développé en interne, intègre l’unité de commande du véhicule, l’unité de commande hybride, l’unité de commande de la transmission et les unités de commande des moteurs sur une seule carte. La pile logicielle complète est conforme aux normes ISO 26262 et ISO 21434.
Le DHT120 fait partie de la gamme DHT de Punch Powertrain, qui comprend le DHT120 pour les voitures particulières du segment B, les DHT150 et DHT200 pour les SUV compacts et de grande taille, et le DHT L pour les véhicules utilitaires légers et les véhicules de tourisme. Toutes les versions partagent une architecture de plateforme commune développée par les équipes internationales de Punch Powertrain en Belgique, en Chine, en Inde, en Malaisie et en France.
En savoir plus sur: DHT120
Lisez l’intégralité de la couverture d’ET Auto : ET AutoTech Awards 2026 Winners
À propos de Punch Powertrain
Punch Powertrain est un fournisseur indépendant de groupes motopropulseurs automobiles, qui développe et produit des solutions de transmission et d’électrification, notamment des systèmes hybrides, des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques et des contrôleurs pour l’industrie automobile mondiale. Présent en Belgique, en Chine, en Inde, en France et en Malaisie, Punch Powertrain s’engage à fournir des solutions de mobilité abordables, innovantes et durables.
