Nos réducteurs E-drive constituent l’interface mécanique et fonctionnelle par excellence entre le moteur et les roues d’un véhicule.
Notre design avant-gardiste permet un niveau d’intégration optimal au système, les produits sont livrés rapidement et à un tarif bien plus avantageux que ceux proposés par les grandes entreprises du secteur
En quoi nos réducteurs sont-ils différents :
Résistants
Durabilité éprouvée
Efficaces
Plage variable
Silencieux
Nuisances sonores minimales
Compacité
Design épuré
Nous proposons une vaste sélection de réducteurs parfaitement optimisés :
Réducteurs décalés 160 kW pour EV et eLCV
Le design de notre réducteur hautement performant et résistant constitue la solution idéale pour vos projets SOP et une intégration rapide à un véhicule. Les réducteurs peuvent être installés dans les deux directions en acceptant d’importantes déviations au niveau des angles d’installation, avec l’option de blocage de stationnement.
Décalage coaxial
Cette configuration tire son réducteur à forte densité de couple et de puissance de la compacité d’une configuration coaxiale associée à la résistance du dispositif d’engrenages décalés.
Les unités de blocage de stationnement et de déconnexion sont interchangeables et peuvent être utilisées en option.
TwinSpeed
Les solutions de réduction multi-vitesses sont au cœur de certaines applications et permettent d’améliorer l’efficacité globale et les caractéristiques NVH. Elles permettent également d’utiliser des moteurs plus petits. Les clients ont la possibilité de choisir entre les diverses solutions de ce domaine d’application. Leur excellent rapport dimensionnement et compacité est dû à l’utilisation performante des trains épicycloïdaux.
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Nous pouvons vous aider à définir la solution la plus adaptée à votre application grâce à notre large choix de solutions adaptables et modulables.