- 2 6 月, 2020
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就建立一家合资公司签署协议
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此次新设立的合资公司将负责设计、制造和供应具有技术的变速箱零部件和子系统，用于未来电气化变速箱(e-DCT1)的生产
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电气化双离合变速箱 (e-DCT) 将应用于标致雪铁龙集团的轻度混合动力汽车(MHEV)和插电式混合动力汽车(PHEV) ，并将逐步应用于全球整车厂商
标致雪铁龙集团与比利时邦奇动力总成有限公司已就成立一家合资公司签订了协议，拟扩大电气化领域的战略合作，并为应对气候变化做出贡献。
邦奇持有新设立的合资公司多数（61%）股权。此次新设立的合资公司将负责设计、制造和供应邦奇公司具有突破性技术的DT22双离合变速箱，用于汽车行业的新一代轻度混合动力汽车(MHEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。该合资公司最初将为标致雪铁龙集团提供服务，随后将计划为全球其它汽车制造商提供服务。合资协议还须经监管部门的批准。
我们知道，未来的趋势不仅仅是减少二氧化碳排放。我们面临的挑战是要在控制成本的情况下实现电气化，而这也符合我司的中心目标。
“我们的制造战略非常明确，我们将实现零部件（尤其是电气化传动系统等关键技术）的纵向整合。我们知道，未来的趋势不仅仅是减少二氧化碳排放。我们面临的挑战是要在控制成本的情况下实现电气化，而这也符合我司的中心目标。”雪铁龙项目和战略执行副总裁兼管理委员会成员奥利维尔•布尔日（Olivier Bourges）说道。
邦奇首席执行官豪尔赫•索利斯(Jorge Solis)表示:“我们很高兴与欧洲第二大汽车制造商——PSA 签署了合资协议。在过去的 45 年里，邦奇在创新和低成本的离合器传动技术方面始终处于领先地位。这家新合资公司将成为邦奇新一代混合动力电动汽车变速箱产业化的先锋，为标致雪铁龙集团和全球其他汽车制造商服务。”
邦奇公司将会把 DT2 相关的业务单元（包括工程研发、制造和其他支持部门）转移至新设立的合资实体中，新合资公司预计将于 2020 年第三季度前开始运营。同时，邦奇会将把其目前位于比利时圣特雷登以及荷兰埃因霍温的有关 DT2 项目的设备转移至合资公司。而标致雪铁龙集团将相应地对该合资公司提供现金投资。
这家新设立的合资公司（邦奇雪铁龙电气化变速箱有限公司）将负责生产邦奇创新、超高效和紧凑的自动变速箱产品。这款名为 DT2 的经济型双离合器变速箱是业集成电机并应用于轻度混合动力汽车的变速箱。
该合资公司将提供行业首批48V动力系统解决方案之一，用于轻度混合动力电动汽车(MHEV)。与传统的内燃机汽车相比，使用该解决方案的汽车可节省大量燃料并降低二氧化碳排放。
DT2高压衍生产品是为插电式混合动力汽车(PHEV)设计的，可满足纯电驱动的要求。
邦奇和雪铁龙公司计划于 2022 年开始在雪铁龙位于法国的梅兹工厂组装新一代电气化双离合变速箱（e-DCT）。上述使用突破性技术的变速箱将应用于标致雪铁龙集团的新一代混动车型。
