Punch Powertrain heeft met succes een betaalbare en compacte 400V Dual Inverter ontwikkeld voor Dedicated Hybrid Transmission (DHT)-toepassingen. Dit nieuwe product werd gepresenteerd op de recent afgesloten AUTO SHANGHAI 2025, waar het een overweldigende respons kreeg.
De Dual Inverter is ontworpen als een belangrijk onderdeel van de DHT120/150 van Punch Powertrain: een hybride transmissie met dubbele inverter en dubbele motor, ontworpen om een hoge efficiëntie en naadloze vermogensovergangen te leveren voor benzinemotoren van minder dan 2 liter in zowel hybride elektrische voertuigen (HEV’s) als plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s).
De omvormer heeft een compact ontwerp dat 20% kleiner is dan dat van concurrerende oplossingen en kan eenvoudig worden aangepast voor gebruik in andere voertuigtoepassingen. Hij biedt schaalbaarheid om te voldoen aan de wisselende vermogensvereisten van de twee elektromotoren in de DHT en ondersteunt de integratie van Transmission Control Unit (TCU) en Vehicle Control Unit (VCU)-functionaliteiten als domeincontroller.
Belangrijkste kenmerken van de DHT Dual Inverter:
Platformontwerp: Ondersteunt een reeks elektromotoren (60–90 kW voor P1, 120–170 kW voor P3)
Geïntegreerde veiligheid: omvat functionele veiligheid en cyberbeveiligingsmogelijkheden
Compatibiliteit met domeincontrollers: kan meerdere functionaliteiten van controle-eenheden integreren
Bewezen softwareplatform: gebouwd op ons wereldwijde softwareplatform, waarbij gebruik is gemaakt van de ervaring van succesvolle 48V-, 400V- en 800V-omvormerprojecten
Punch Powertrain zijn aanwezigheid op de dynamische Chinese DHT-markt versterken en betaalbare, hoogwaardige hybride technologieën uitbreiden naar Europa en andere Aziatische markten.
Met deze innovatieve oplossing wil Punch Powertrain zijn aanwezigheid op de dynamische Chinese DHT-markt versterken en betaalbare, hoogwaardige hybride technologieën uitbreiden naar Europa en andere Aziatische markten.
Voor meer technische inzichten, bekijk de DHT Inverter TechSheet
