Hybride transmissies

We stellen een uitzonderlijk compacte DCT-familie ter beschikking in conventionele, 48V en plug-in hybride varianten. Dankzij onze DCT-uitvinding past de 48V-variant in de behuizing van een gewone DCT. Dit DCT-gamma met een voor meer dan 90% gemeenschappelijke ontwerpbasis kan worden ingebouwd in uw volledige front-transversale platformprogramma, ongeacht de (continu aanpassende) mix in milde, volledige of plug-in hybrides.

Punch Powertrain Hybrid Transmissions DT2

DT2 MHEV

DT2 MHEV is een uitzonderlijk compacte hybride DCT die in de behuizing van een conventionele DCT past. Het is een flexibel, geïntegreerd en goedkoop hybride systeem met meer dan 20 kW elektrisch vermogen.

Hybridization:P2
Nominal E-Motor Voltage:48V
Max. Engine Torque:350 Nm
Weight (dry):96.5 kg

DT2 PHEV

De DT2 PHEV plug-in variant kan een hybride gedurende langere tijd zuiver elektrisch aandrijven. Naast de uitstekende rijeigenschappen en hoge prestaties, kan zijn brandstofverbruik per cyclus dalen tot maar liefst 1,5 liter/100 kilometer.

Hybridization:P2
Nominal E-Motor Voltage:320V
Max. Engine Torque:350 Nm
Weight (dry):107 kg

DHT150

DHT150 heeft een P1/P3-ontwerp met dubbele motor voor een 1.5-1.8L benzinemotor. De axiale lengte van 342 mm maakt eenvoudige integratie in het voertuig mogelijk. Geavanceerde regeling en energiebeheer zorgen voor soepele vermogensverschuivingen en efficiëntie.

Hybridization:P1+P3
Nominal E-Motor Voltage:48V
Max. Engine Torque:180 Nm
Weight (oil):110 kg

Wij kunnen u helpen om de optimale oplossing voor uw platform te bepalen uit ons brede assortiment modulaire en schaalbare oplossingen.