- 3 5 月, 2023
2023年5月3日，聖特雷登: 邦奇動力和Stellantis開始大規模批量生產備受期待的獨特 eDCT/DT2 transmission.變速箱。生產在公司的兩家合資企業範圍內開始:“混動變速箱”和“混動變速器組件”。
憑借在傳動系統方面50年的專業知識，邦奇動力實現了重大轉型，重新定位於混合動力和電驅動系統的生產。這一轉變使該公司能夠為歐洲汽車市場的可持續性做出貢獻，同時減少碳足跡。
今天，位於聖特雷登的DT2生產線正式投產，該生產線將大規模生產DT2關鍵部件和子系統。這一裏程碑式的事件與4月27日在梅茲舉行的變速器裝配產能增加相一致，Stellantis首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)出席了會議。經過提升階段和持續的產能增加，2024年，聖特雷登工廠將有能力為其在法國梅茲的裝配子公司生產60萬套關鍵部件，並為意大利米拉菲奧裏(都靈)的裝配提供另外60萬套關鍵部件。
為了生產Stellantis必要需求數量，雙方合資夥伴都進行了大量投資，其中包括安裝最先進的設備和工藝。隨著增長的迅猛發展，聖特雷登和梅茲工廠都將受益於對創新和培訓方面的持續投資，以及即將進行的招聘，以擴大員工隊伍，實現產能提升。
我们很高兴开始我们的旗舰混合动力变速箱的批量生产。我们的专利技术使我们能够以可承受的成本将可持续技术推向全球市场。
為了準備這一裏程碑，今年早些時候，聖特雷登工廠已經開始招聘活動，以吸引額外的100名技術熟練的生產工人。到2025年，將有250多名新員工加入本地生產團隊。勞動力的增加與對新員工和在職員工的培訓計劃的投資相輔相成。到2023年，聖特雷登將有500多人參加超過6000小時的培訓，使他們能夠提高技能並加入新技術經濟。
邦奇動力首席執行官Jorge Solis表示:“我們很高興我們出眾的混合動力變速器的正式批量生產。「我們的專利技術使我們能夠以經濟優惠的成本將可持續技術推向全球市場，朝著我們的願景『我們的動力系統驅動全球可持續發展』的方向邁出了一大步。我們非常自豪能與Stellantis在這個重大項目上合作，並成為我們將匹配的車輛中二氧化碳減排的主要貢獻者之一。
我们今天推出的产品是各地充满热情的专家团队合作的成果，包括埃因霍温和圣特雷登的研发，以及圣特雷登和梅斯的生产。
Punch Powertrain PSA e-Transmissions首席執行官Michel Becker表示:“我們今天見證的量產啟動是各地充滿激情的專家們堪稱典範的團隊合作的結果，包括埃因霍溫和聖特雷登的研發，以及聖特雷登和梅茲的生產。”“此外，我們非常感謝我們錯綜復雜的供應鏈內的有力合作以及地方和國家當局的堅定支持，所有這些都為我們的成功做出了貢獻。」我們期待著在明年將產量提高到最高水平，為我們的道路帶來一款強大而高度緊湊的變速器。”
DT2混合動力變速器是邦奇動力即將實現的最重要的技術之一。與邦奇動力的電動汽車產品套件一起，它展示了該公司從傳統(CVT)向電氣化和電動傳動系統的轉變，也是綠色技術大規模部署的重要一步。這款雙離合混動變速器也標誌著該公司在歐洲和全球市場的增長，隨著DT2的推出，該公司有望在2025年成為全球最大的混動DCT一級供應商。
正如Stellantis最近宣布的那樣，減少二氧化碳排放的48V eDCT將在幾周內在標致3008和5008上應用，然後逐步匹配到歐洲的其他Stellantis品牌車輛上。
