VT5首款车型 陆风逍遥上市

2018年1月4日,江铃陆风全新款车型逍遥上市。逍遥是第一款搭载邦奇动力全新研发VT5无级变速箱的车型,匹配1.5TGDI发动机。

VT5 – 具有世界上最大比率覆盖的无级变速器

与扭矩容量在250Nm的其他自动变速箱相比,VT5具有目前最大的有效速比范围,达到7.2,这使得变速箱具有更高的灵活性,让包括发动机在内的整个传动系统在任何驾驶状态中,始终能够处于或接近于最优运行状态。

为了提高燃油经济性,我们通过额外的措施,将变速箱内部传输损耗降到最低。通过使用博世28 mm压力钢带,可将油泵和变速机构的损耗降到最低。新的变速机构设计最大限度地减少了传动轴的形变,此外更有主动控制的油泵。变速机构的独特设计和主动控制的油泵都是将CVT的燃油经济性提升到一个新高度的重要手段。

Conventional CVT VT5

技术规格 小姚发动机:

  • 最大功率:120千瓦
  • 最大扭矩:250牛米

技术规格VT5

  • 比率覆盖率: 7.2
  • 中心距:173毫米
  • 变速器长度:355毫
  • 启动装置:变矩器

特点 VT5:

  • 高度集成的设计
  • 无级变速器、手动拟AT模式
  • 怠速停车准备
  • 兼容48V电压
  • 兼容3缸

系列中的第一次发射

今年晚些时候,VT5的系列产品将会引入到其他自主品牌车企的产品中,其中也包括48V产品。VT5是邦奇动力全新产品系列中的第一款。基于P3架构的CVT PHEV解决方案(HS2)和第一款纯电动力产品(EP2)等其他产品也将于2018年发布。