这款变速箱经济实惠，采用紧凑尺寸和设计，性能异常优越。
我们的双离合变速箱专门面向紧凑型车辆市场而设计。 它是一款高效的紧凑型7速自动DCT，配备湿式离合器，较其他全自动变速箱更具成本效益。 并且，它能提供出色的驾驶舒适性、效率以及特别宽的传动比范围。
我们构想了一种实现现双离合器原理的新方法，并申请了专利。 两个离合器其中之一包含一个额外的行星齿轮组，用于在发动机和变速箱之间起啮合作用。 这使变速器仅通过4个齿轮副和一根侧轴（类似于MT），就可在7个前进档位之间无缝切换， 因此本产品重量更轻、尺寸更紧凑，而且成本大幅降低。
邦奇动力DT1双离合变速箱所适用车辆的发动机扭矩最高可达200Nm，发动机功率最高可达110KW。 一档齿轮传动比（1：18）很大，是专门针对此应用加以优化，可在任何工况下平稳加速并有强大的爬坡能力。 总共有8个变速档位，这让变速箱始终能够在适宜的油耗下运行。 DT1是4AT和5(A)MT的有利替代方案。
我们的DT1有何不同：
设计紧凑、重量轻盈
在这个独特的设计方案中，其中一个离合器含有一个额外的行星齿轮组。 该齿轮组可以在发动机和变速箱之间起啮合作用，使变速器仅使用4个齿轮副和一根副轴，就可在7个前进档位之间无缝切换， 因此本产品重量更轻、尺寸更紧凑。
湿式离合器技术
得益于湿式离合器技术，该变速器在所有工况下都能提供稳定的性能，包括坡道和拥堵交通。 湿式离合器可以改善热管理，并控制变速箱温度，这样即使在陡峭斜坡上反复起步时，也能享受无缝体验。
机器学习
DT1配备了机器学习软件，可优化变速器的行为。 软件以每秒100次的速度对数以千计的参数加以诊断和分析，从而完成优化。
自我修复
另一项优势是自我修复技术，它通过自动振动系统防止灰尘或碎屑堆积，从而减少主动维护需求。
“我们可以根据您的应用场景，从我们广泛的模块化可扩展解决方案中为您选择最合适的方案”