Le DT1 de Punch Powertrain convient parfaitement aux véhicules compacts et aux conditions de conduite difficiles.
Il s’agit d’une transmission économique dont les performances sont bien supérieures à sa dimension et à sa conception compactes.
Notre transmission à double embrayage est spécialement conçue pour les véhicules compacts. Il s’agit d’une transmission automatique DCT à 7 vitesses très efficace et compacte avec des embrayages humides, et plus rentable que les autres transmissions entièrement automatiques. Mais ce n’est pas tout : elle offre un excellent confort de conduite, une grande efficacité et une couverture de rapport exceptionnellement large.
Nous avons conçu et breveté une nouvelle méthode de mise en œuvre du principe du double embrayage. L’un des deux embrayages contient un train planétaire supplémentaire à enclencher entre le moteur et la transmission. Ceci permet à la transmission de passer de manière transparente entre 7 rapports de marche avant, à l’aide de seulement 4 paires d’engrenages et d’un arbre latéral (similaire au MT). Il en résulte un produit plus léger et plus compact, associé à une réduction considérable des coûts.
La transmission à double embrayage DT1 de Punch Powertrain est destinée aux véhicules dont le couple moteur est inférieur ou égal à 200 Nm et dont la puissance moteur est inférieure ou égale à 110 kW. Le grand rapport de la première vitesse (1:18) est optimisé pour cette application, permettant des accélérations en douceur en toutes circonstances et une grande capacité en pente. Le large éventail de rapports (jusqu’à 8) permet à la transmission une consommation de carburant avantageuse. Le DT1 représente une alternative avantageuse pour les 4AT et les 5(A)MT.
Ce qui distingue notre DT1 :
Conception compacte et poids léger
Dans cette conception unique, l'un des deux embrayages contient un jeu d'engrenages planétaires supplémentaire. Il peut être enclenché entre le moteur et la transmission, permettant à cette dernière de passer en douceur entre 7 rapports de marche avant, avec seulement 4 paires d'engrenages et un seul arbre de transmission. Il en résulte un produit plus léger et plus compact.
Technologie de l'embrayage humide
Grâce à la technologie de l'embrayage humide, la transmission offre des performances constantes en toutes circonstances, y compris dans les pentes et dans les embouteillages. L'embrayage humide améliore la gestion thermique et maintient la température des transmissions sous contrôle pour une expérience sans faille, y compris lors de démarrages répétés sur des pentes raides.
Apprentissage automatique
Le DT1 est équipé d'un logiciel d'apprentissage automatique optimisant le comportement de la transmission. Cette optimisation est basée sur le diagnostic et l'analyse de milliers de paramètres à la vitesse de 100 fois par seconde.
Auto-réparation
Un autre atout est la technologie d'auto-réparation pour éviter l'accumulation de poussière ou de débris grâce à un système de vibration automatique, réduisant ainsi la nécessité d'une maintenance active.
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