- Febbraio 7, 2018
Il 7 febbraio si terrà l’inaugurazione di un nuovo stabilimento cinese di Punch Powertrain. Questo stabilimento di 100.000 m² è stato completato a gennaio, dopo un periodo di costruzione record di soli 8 mesi. Lo stabilimento è il secondo di Punch Powertrain in Cina e ospiterà le linee di produzione del VT3 CVT ad alto volume – un prodotto che è stato provato e testato per molti anni e ha un processo di produzione altamente standardizzato.
Una posizione forte nel mercato automobilistico cinese
La crescita del mercato cinese dei veicoli passeggeri è stata significativamente più lenta nel 2017, essendo solo dell’1,4%. Al contrario, Punch Powertrain è cresciuta del 75% nello stesso mercato durante lo stesso anno, servendo la maggior parte dei marchi nazionali cinesi.
Attualmente, i marchi indipendenti cinesi rappresentano il 44% del mercato totale dei veicoli passeggeri. Il 39% di questo gruppo è dotato di cambio automatico, mentre il 7% è costituito da CVT. All’interno del segmento dei marchi JV emerge un quadro diverso, dove la quota di CVT raggiunge il 22%. Questo dimostra un grande potenziale di crescita per i CVT anche nel segmento dei marchi indipendenti. Tenendo conto delle crescenti dimensioni delle città e dell’aumento degli ingorghi, il CVT offre la perfetta combinazione di vantaggi: facilità d’uso, fluidità di funzionamento, efficienza dei consumi e affidabilità.
Espansione per soddisfare la domanda
Per soddisfare la crescente domanda dei produttori cinesi indipendenti, Punch Powertrain amplia la sua capacità produttiva e i servizi correlati. Nel 2017 la fabbrica di Nanjing è stata trasferita in un nuovo sito, che copre oltre 130.000m2. Oltre alle nuove linee di produzione, lo stabilimento di Nanjing contiene anche un centro di ricerca e sviluppo, un centro di prova e una pista di collaudo.
Con il lancio del nuovo sito produttivo di Ningbo, Punch Powertrain servirà i clienti circostanti, consentendo una rapida risposta. Lo stabilimento ospiterà le linee di produzione del collaudato VT3, mentre il lancio di nuovi prodotti sarà avviato a Nanjing. Come nel caso di qualsiasi nuovo stabilimento di produzione, i componenti critici per la qualità e la proprietà intellettuale continueranno ad essere prodotti nella sede centrale in Belgio.
Prospettiva aziendale
Nel 2017, la produzione storica totale di CVT di Punch Powertrain ha superato i 2 milioni. Per mettere il numero in prospettiva: nell’intero anno 2017 sono state prodotte in totale 715.000 trasmissioni. Nel 2018 un nuovo prodotto – VT5 – è stato lanciato per la prima volta sul mercato con il nuovo Landwind Xiaoyao. Questo ha segnato l’inizio di una nuova serie di lanci di prodotti, molti dei quali avverranno nel corso dell’anno. Tra le espansioni del portafoglio, il VT5 sarà introdotto in nuove varianti, tra cui la soluzione 48V e P3-CVT PHEV (HS2). Inoltre, nel 2018 l’azienda introdurrà sul mercato il suo primo propulsore elettrico.
