DT2 è la trasmissione ibrida di Punch Powertrain per veicoli mild hybrid (48V), plug-in e full hybrid (PHEV).
Con il motore elettrico in una configurazione P2 e le tre frizioni, DT2 consente la guida elettrica e il riavvio del motore in tutte le marce.
La nostra famiglia di prodotti DT2 è in grado di ridurre le emissioni di CO2 fino al 30%, offrendo nello stesso tempo comfort di guida e prestazioni eccellenti. L’ingegnoso design della piattaforma assicura che le diverse varianti di elettrificazione si adattino alle piattaforme frontali trasversali delle soluzioni OEM con un investimento minimo.
La nostra variante plug-in DT2 PHEV, con il motore elettrico da 92 kW in una configurazione P2, è in grado di alimentare un’auto ibrida in modalità puramente elettrica per periodi più lunghi, concordemente alle dimensioni del pacco batterie. Il sistema supera gli altri sistemi per guidabilità, prestazioni e risparmio di carburante. Non ci vuole molto per mantenerlo in funzione, dato che il consumo di carburante può arrivare a 1,5 litri/100 chilometri.
Il nostro DT2 MHEV è un DCT ibrido da 48V molto compatto. Per darvi un’idea: si inserisce nella confezione di un normale DCT convenzionale. DT2 MHEV è un sistema ibrido flessibile, completamente integrato e a basso costo con oltre 20 kW di potenza elettrica.
Che cosa rende diverso il nostro DT2:
Approccio a piattaforma
Il nostro approccio a piattaforma garantisce l'integrazione di entrambe le varianti nelle piattaforme dei veicoli con costi di applicazione minimi. L'elevata comunanza di componenti (>90%) tra le 3 varianti offre un chiaro vantaggio di economia di scala nel costo dei componenti.
Compatto e versatile
Il nostro DCT è il più compatto al mondo. Ciò è dovuto al nostro design brevettato del treno di ingranaggi, che combina un set di ingranaggi planetari e un singolo albero di trasmissione. Il design si adatta perfettamente sia alle auto compatte sia ai grandi SUV.
Configurazione P2
I DCT ibridi DT2 hanno una configurazione P2 per un'efficienza e una guidabilità ottimali, che consente di guidare in modalità elettrica in tutte le marce, di eseguire cambiate EV sotto carico con un comportamento coerente e di mantenere una guidabilità qualitativa anche durante il riavvio dell'ICE.
La famiglia di prodotti DT2 può essere offerta in 3 livelli di elettrificazione.
DT2 MHEV
Offre la massima qualità e la migliore efficienza della categoria a un costo ottimale. Il nostro DT2 MHEV sarà il mild hybrid DCT più utilizzato sul mercato globale a partire dal 2025.
DT2 PHEV
Combina il meglio di due mondi. Offre l’autonomia di un gruppo propulsore convenzionale, unita alla sostenibilità di un veicolo elettrico. Questo sistema eDCT, azionato dal motore e dal motore elettrico, riduce il consumo di carburante e conserva l’energia, superando gli altri sistemi presenti sul mercato.
DT2 convenzionale
Il trasferimento delle migliori caratteristiche delle varianti ibride attraverso il nostro approccio a piattaforma rende la DT2 convenzionale una trasmissione altrettanto eccezionale per le applicazioni classiche con motore a combustione.
Notizie correlate
In base alla nostra ampia gamma di soluzioni modulari e scalabili possiamo aiutarti a definire la soluzione più adatta all’applicazione