- mei 15, 2020
Op 15 mei 2020 kwam de 3 miljoenste Continu Variabele Transmissie (CVT) van Punch Powertrain van haar productielijn in Nanjing, China. Sinds het begin van de productie in 1991, bediende de CVT technologie van Punch Powertrain wereldwijd al meer dan 100 verschillende automodellen, geproduceerd door 36 globale automerken. Vandaag levert Punch Powertrain de grootste hoeveelheden van haar CVT technologie aan China en Azië.
Tijdens afgelopen decennia, heeft de CVT portfolio van het bedrijf zich gevestigd als een robuuste en kost-efficiënte transmissie-oplossing, die op maat van markt specifieke behoeftes kan worden aangepast.
De succesvolle opmars van Punch Powertrain CVT’s in China kan toegeschreven worden aan het technologisch niveau van de onderneming en het aanpassingsvermogen aan de lokale markt. Bovendien is China een markt die het traploze, comfortabele schakelingmechanisme van continu variabele transmissies zeer weet te waarderen. In het afgelopen decennium hebben verschillende Chinese binnenlandse autofabrikanten aan de start van hun groeitraject, Punch Powertrain gekozen als de meest geschikte partner. In 2019, leverde het bedrijf meer dan 50% van alle CVT’s die Chinese binnenlandse merken installeerden, wat Punch Powertrain tot de leider in CVT productie in China maakte.
Naast China, worden de CVT’s van Punch Powertrain in Zuidoost-Azië en verder wereldwijd verdeeld, waaronder in Europa, het Midden-Oosten en Zuid-Amerika. Met deze wereldwijde dekking en volume, heeft de technologie haar robuustheid en kwaliteit bewezen voor zowel lokale- als exportambities van klanten, binnen diverse applicaties. Zo hebben de transmissies hun verdiensten bewezen in vele extreme omstandigheden, zoals extreme temperaturen (-40°C tot +45°C), hoogtes (boven 4.700m), zeer hoge luchtvochtigheid (79%) en steile heuvels (30%).
Jorge Solis, CEO, verklaart: “Wij zijn heel trots 3 miljoen CVT’s te hebben geleverd aan onze klanten wereldwijd. Het behalen van deze mijlpaal heeft ons in staat gesteld om een diepgaand inzicht in verschillende marktvereisten te krijgen, om vertrouwen als een lokale leverancier op te bouwen en om ons productaanbod wereldwijd uit te breiden. Terwijl wij trots zijn deze mijlpaal te hebben behaald, motiveert het ons ook om vooruit te blikken naar de toekomstige opportuniteiten met deze en volgende generaties van CVT, DCT en EV technologieën.”
In 2019, leverde het bedrijf meer dan 50% van alle CVT’s die Chinese binnenlandse merken installeerden, wat Punch Powertrain tot de leider in CVT productie in China maakte.
Local-for-local strategie met de ondersteuning van een wereldwijd gevestigd bedrijf
Bij het behalen van deze mijlpaal, voert Punch Powertrain een local-for-local strategie, met de ondersteuning van een wereldwijde organisatie. Het bedrijf kan rekenen op 45 jaar ervaring in CVT technologie en heeft een sterke focus op innovatie. Over de afgelopen 3 jaar investeerde Punch Powertrain meer dan € 200 miljoen in R&D wereldwijd en verzekerde zo de implementatie van state-of-the-art uitrusting en processen.
De opgebouwde expertise en infrastructuur worden gericht op het ondersteunen van lokale entiteiten, om relevantie in de lokale markten te verzekeren. Met deze werkwijze wordt diepgaande expertise met de zeer op prijs gestelde flexibiliteit gecombineerd.
Innovatie voor toekomstige en wereldwijde vraag
Het grootste deel van de 3 miljoen (circa 2,6 miljoen) is vertegenwoordigd door de succesvolle en lang lopende VT2/VT3 productfamilie. Hiernaast voert Punch Powertrain gedurende afgelopen 7 jaar succesvol een innovatieprogramma uit. Hierbij wordt het porfolio sterk uitgebreid om op de toekomstige marktnoden te anticiperen.
Binnen het CVT portfolio werd in 2019 een nieuwe generatie VT5 gelanceerd, waarvan intussen al meer dan 100.000 eenheden op de wegen te vinden zijn. De VT5 biedt een oplossing voor de steeds strenger wordende regelgeving inzake efficiëntie en milieu en maakt zeer efficiënte hybride toepassingen mogelijk.
Verder kreeg het bedrijf brede erkenning voor de lancering van zijn baanbrekend dual clutch transmissie (DCT) concept (DT1), dat gebaseerd is op één enkele as. Dit brengt een ongeëvenaarde compactheid, functionaliteit en kost efficiëntie met zich mee en zet zo een nieuw referentiepunt neer in de markt. Voortbouwend op dit concept, werd Punch Powertrain’s DT2 gelanceerd: een ‘native hybrid’ DCT, die autofabrikanten in staat stelt om de elektrificatie van hun vloot flexibel in te stellen, navenant de nood per regionale markt.
