- Mai 15, 2020
Am 15. Mai 2020 lief in Nanjing, China, das 3-millionste stufenlose Getriebe (CVT) der Produktionslinie von Punch Powertrain. Seit dem Produktionsstart im Jahr 1991 hat die CVT-Technologie von Punch Powertrain den Markt weltweit durchdrungen und bedient über 100 verschiedene Fahrzeugmodelle, die von 36 globalen Automarken produziert werden. Heute werden die größten Mengen der CVT-Technologie von Punch Powertrain nach China und Asien geliefert.
Während der letzten Jahrzehnte hat sich das CVT-Portfolio von Punch Powertrain einen guten Ruf als robuste und kosteneffiziente Getriebelösung aufgebaut, die auf spezifische Marktbedürfnisse zugeschnitten werden kann.
Die erfolgreiche Einführung des CVT von Punch Powertrain in China – einem Markt mit einer tiefen Wertschätzung für den stufenlosen, komfortablen Schaltmechanismus dieser Technologie – ist auf das technologische Niveau und die Anpassungsfähigkeit des Unternehmens an den lokalen Markt zurückzuführen. In den vergangenen zehn Jahren haben verschiedene chinesische Automobilhersteller, die am Anfang ihres Wachstumskurses standen, Punch Powertrain als den am besten geeigneten Partner gewählt. Im Jahr 2019 wurden mehr als 50% aller von inländischen chinesischen Marken installierten CVTs von Punch Powertrain geliefert, was das Unternehmen zum führenden CVT-Hersteller in China macht.
Neben China werden die CVTs des Unternehmens auch in den gesamten asiatisch-pazifischen Raum geliefert und werden weiter in der ganzen Welt verbreitet, einschließlich Europa, dem Nahen Osten und Südamerika. Mit dieser globalen Abdeckung und diesem Volumen hat die Technologie ihre Qualität und Robustheit unter Beweis gestellt und unterstützt die Inlands- und Exportambitionen der Kunden von Punch Powertrain für verschiedene Anwendungen, einschließlich extremer Temperaturen, (-40°C bis +45°C), großer Höhen (über 4.700m), hoher Luftfeuchtigkeit (79%) und steiler Hügel (30%).
Jorge Solis, CEO, erklärt: “Wir sind stolz darauf, 3 Millionen CVTs an unsere Kunden weltweit ausgeliefert zu haben. Das Erreichen dieses Meilensteins hat es uns ermöglicht, ein tiefes Verständnis für die unterschiedlichen Marktanforderungen zu entwickeln, als Lieferant das Vertrauen auf dem lokalen Markt zu gewinnen und unsere Produktpalette weltweit zu erweitern. Wir sind zwar stolz darauf, diesen Meilenstein zu feiern, aber es spornt das Team an, sich auf die zukünftigen Möglichkeiten für diese und unsere nächste Generation von CVT-, DCT- und EV-Technologien zu freuen.”
Im Jahr 2019 wurden mehr als 50% aller von inländischen chinesischen Marken installierten CVTs von Punch Powertrain geliefert, was das Unternehmen zum führenden CVT-Hersteller in China macht.
Local-for-local Strategie mit der Unterstützung eines etablierten globalen Unternehmens
Beim Erreichen dieses Meilensteins verlässt sich Punch Powertrain auf seine Local-for-local Strategie, unterstützt von einer globalen Organisation. Das Unternehmen kann auf über 45 Jahre Erfahrung in der CVT-Technologie zurückblicken und hat einen starken Innovationsfokus. In den letzten 3 Jahren hat Punch Powertrain weltweit über 200 Millionen Euro an FE-Investitionen getätigt und hochmoderne Anlagen und Verfahren eingeführt.
Das gesammelte Fachwissen und die Infrastruktur sind voll und ganz auf die Unterstützung lokaler Geschäftsteams ausgerichtet, um die Reaktionsfähigkeit auf lokale Märkte zu gewährleisten. Dieser Ansatz kombiniert fundiertes Fachwissen mit der sehr geschätzten Flexibilität.
Innovationen für die Zukunft und die globale Nachfrage
Der größte Teil der 3 Millionen (etwa 2,6 Millionen) entfällt auf die seit langem erfolgreiche VT2/VT3-Familie. Darüber hinaus hat das Unternehmen in den letzten 7 Jahren erfolgreich ein ehrgeiziges Innovationsprogramm vorangetrieben und sein Portfolio stark erweitert, um zukünftige Marktbedürfnisse zu antizipieren.
Innerhalb des CVT-Portfolios von Punch Powertrain wurde 2019 eine neue Generation VT5 auf den Markt gebracht, die bereits heute den Meilenstein von 100.000 Einheiten auf den Straßen überschritten hat. Der VT5 bietet eine Lösung für immer strengere Effizienz- und Umweltvorschriften und ebnet den Weg für hocheffiziente Hybridanwendungen.
Darüber hinaus hat das Unternehmen mit seinem bahnbrechenden Konzept (DT1) des Doppelkupplungsgetriebes (DCT) das auf einer einzigen Antriebswelle basiert, eine breite Marktakkreditierung erhalten. Dieses setzt einen neuen Standard für die DCT-Kategorie und bietet unübertroffene Kompaktheit, Funktionalität und Kosteneffizienz. Aufbauend auf diesem Konzept wird das DT2 von Punch Powertrain auf den Markt gebracht: ein natives Hybrid-DCT, das es Automobilherstellern ermöglicht, ihren Flotten-Hybridisierungsmix flexibel an die Anforderungen regionaler Märkte anzupassen.