- September 15, 2020
Punch Powertrain Nanjing hat seine erste voll ausgestattete Teststrecke erfolgreich eingeweiht. Mit diesem Meilenstein ist Punch Powertrain der erste Getriebelieferant in China, der den gesamten Testzyklus intern abdeckt.
Einer der wichtigsten Vorzüge der neuen Testinfrastruktur ist die Fähigkeit, den CFV-Test (Clamping Force Validation) durchzuführen, der für die Übertragung und Software-Validierung erforderlich ist. Dieser Test soll unter verschiedenen Fahrbedingungen durchgeführt werden, zu denen auch spezielle Straßenoberflächen wie Straßen mit geringer Reibung, Straßen mit hoher Reibung und unbefestigte Straßen gehören. Die Möglichkeit, diese Reihe von Tests intern durchzuführen, bringt eine erhebliche Effizienzsteigerung in Bezug auf Geschwindigkeit und Ressourcenzuweisung.
Erster Getriebelieferant mit voll ausgestatteter Teststrecke in China
Dieses umfangreiche Angebot an Testeinrichtungen ist weder bei Tier-1-Herstellern noch bei den von ihnen belieferten OEMs üblich. Mit der Einführung dieser Teststrecke, kombiniert mit den bereits verfügbaren Teststrecken, wird Punch Powertrain der erste Anbieter mit einer kompletten internen Teststrecke in China. Während das Unternehmen bereits seine ersten Serien von CFV- und Kalibrierungstests durchgeführt hat, haben verschiedene Weltklasse-OEMs ihr Interesse bekundet, die Teststrecke in naher Zukunft zu mieten.
Vollständige Palette von Tests
Diese Teststrecke ist eine wichtige Anlage für Getriebekalibrierung, Evaluationsfahrten und andere Validierungstests, die es dem Unternehmen ermöglicht, den gesamten Bereich der Tests abzudecken, die bei einer Geschwindigkeit unter 80 km/h durchgeführt werden. Die gesamte Infrastruktur besteht aus zwei Teilen: einer geraden Straße und einer Schotterstraße.
Gerade Straße Dieser Teil besteht aus einem flachen rechteckigen Bereich von 2.800 m² und umfasst 5 verschiedene Gleise:
Asphaltstraße – repräsentiert raue Oberflächen.
- Niedrige μ Straße – reibungsarme Straße, die Fahrbedingungen bei Schnee, Wasser oder Eis simuliert und für ABS-, ASR- und ESP-Tests benötigt wird
Schachbrettmuster-Straße – erfüllt eine ähnliche Funktion wie die niedrige μ Straße und umfasst den Oberflächenwechsel zwischen Fliesen und Beton.
- Belgische Straße – auch als “Setts” bekannt, die holprige Bedingungen von Kopfsteinpflasterstraßen simulieren
- Straße mit hohem Bordstein – Simulation des Abfahrens vom hohen Bordstein
Schotterstraße Dieser Teil besteht aus einem flachen rechteckigen Bereich von 600 m², in dem Kies- und Betonflächen kombiniert werden, um verschiedene Geländesituationen zu simulieren.
