e-DCT de Punch Powertrain remporte le prix Automotive Innovation dans la catégorie Technologie

Le 11 février, les prix Automotive Innovation ont été décernés pour la troisième fois aux Pays-Bas. La DT2 (transmission hybride à double-embrayage) de Punch Powertrain a obtenu la première place dans la catégorie « Technologie ». Le jury d’experts a jugé que la conception compacte et modulaire confère une grande valeur aux constructeurs automobiles et aux utilisateurs finaux, ce qui rend la conduite électrique beaucoup plus accessible.

A propos de AIA

Automotive Innovation Award est une compétition biennale aux Pays-Bas, composée de 3 catégories : ‘Technologie’, ‘Services’ et ‘Concepts Novateurs’. Un jury d’experts indépendants évalue les candidatures sur leur valeur innovante, leur impact sur la mobilité, leur rendement économique et leur applicabilité dans la vie quotidienne. Le concours a été lancé en 2015 par l’industrie automobile néerlandaise pour renforcer le pouvoir d’innovation local et le porter à l’attention du grand public, des responsables politiques et des décideurs. Depuis, l’AIA a été attribué tous les deux ans et permet la participation, entre autres, des fabricants, des institutions du savoir, des fournisseurs, des entreprises technologiques et des gouvernements.

Prix Technologie 2019 : DT2

DT2, le grand gagnant conçu par Punch Powertrain est une transmission électrique à double-embrayage, économique, compact et modulaire. Cette modularité réside dans le fait que la même conception de transmission peut être utilisée avec un moteur 48V (hybridation légère), ainsi qu’avec un moteur haute tension (hybridation plug-in) ou sans moteur électrique. Chaque application ne nécessite qu’un minimum de réglage et offre au constructeur automobile une très grande flexibilité.

Punch Powertrain wins ‘Automotive Innovation Award – Technology’

 

In the meantime Punch Powertrain has signed a contract with the PSA Group for the delivery of this hybrid transmission, for which the start of production is planned for 2022. The development team at Punch Powertrain in Eindhoven leads these developments and is supported by the development departments in Belgium, France and Germany.