Punch Powertrain sichert sich neues CVT-Großprojekt

Punch Powertrain hat den Zuschlag eines Großprojekts mit einem führenden chinesischen Erstausrüster für sein stufenloses VT3-Getriebe (CVT) bekommen. Der Produktionsstart (SOP) ist für 2025 geplant, wobei ein jährliches Volumen von über 100.000 Getrieben prognostiziert wird. Dieser Erfolg ist ein direktes Ergebnis der rigorosen Bemühungen und Produktaktualisierungen des China-Teams von Punch Powertrain in den letzten Jahren und stärkt die zukünftigen Geschäftspläne des Unternehmens.

Punch Powertrain ist stolz darauf, das erste Unternehmen zu sein, das das CVT-Getriebe mit Metallriemen eingeführt und kann auf eine mehr als fünf Jahrzehnte währende Erfolgsgeschichte in der Entwicklung und Produktion dieses Getriebes verweisen. Mehr als 3,5 Millionen Einheiten der CVT-Baureihe sind weltweit im Einsatz und bestätigen Tag für Tag die Qualität und Zuverlässigkeit des Getriebes.

Das VT3-Getriebe hat sich als erfolgreiches, robustes und kosteneffizientes CVT-Getriebe erwiesen, das dank seiner Kompaktheit schnell in bestehende Fahrzeugbauräume integriert werden kann. Das bewährte VT3-Getriebe trägt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei und punktet mit einem hohen Fahrkomfort. Das VT3 ist in verschiedenen Drehmomentvarianten von 150 bis 220 Nm erhältlich. Speziell für anspruchsvolle Anwendungen wurde eine Variante mit kurzem Achsantrieb entwickelt, die eine hohe Leistung selbst an lang anhaltenden Steigungen bietet.

Innovation ist das Herzstück der Strategie von Punch Powertrain. Sie treibt den Wandel voran und ermöglicht es dem Unternehmen, seine Mission und Vision zu erfüllen.

Der Gewinn dieses Projekts zeigt das unermüdliche Engagement von Punch Powertrain für Teamarbeit, Agilität, Effizienz, Partnerschaft und Zuverlässigkeit. Innovation ist das Herzstück der Strategie von Punch Powertrain. Sie treibt den Wandel voran und ermöglicht es dem Unternehmen, seine Mission und Vision zu erfüllen. Im Laufe der Jahre hat Punch Powertrain sein Produktportfolio erfolgreich auf Hybrid- und vollständige EV-Antriebssysteme umgestellt. Das Unternehmen rechnet in naher Zukunft mit neuen Projektzuschlägen, indem es sich darauf konzentriert, qualitativ hochwertige, innovative Antriebslösungen zu erschwinglichen Kosten anzubieten und starke Geschäftsbeziehungen zu wichtigen Kunden aufzubauen.