- Giugno 2, 2020
Accordo per la creazione di una seconda Joint Venture
La nuova Joint Venture progetterà, produrrà e fornirà componenti e sottosistemi all’avanguardia per la futura generazione di trasmissione elettrificata (e-DCT ).
L’e-DCT equipaggerà i veicoli mild hybrid electric (MHEV) e plug-in hybrid electric (PHEV) di Groupe PSA e delle case automobilistiche a livello globale.
Groupe PSA e Punch Powertrain hanno firmato un accordo per creare una seconda Joint Venture ed estendere la loro partnership strategica nel campo dell’elettrificazione, per contribuire alla lotta contro il cambiamento climatico.
Punch Powertrain detiene il controllo di maggioranza della nuova Joint Venture 61/39, che progetterà, produrrà e fornirà l’innovativa trasmissione a doppia frizione DT2 di Punch Powertrain per la prossima generazione di veicoli mild hybrid (MHEV) e plug-in hybrid (PHEV). Inizialmente, l’azienda rifornirà le attività globali di Groupe PSA e mira a rifornire altri produttori di veicoli in tutto il mondo. L’accordo di joint venture è soggetto alle consuete approvazioni normative.
La nostra strategia di produzione consiste nell'integrazione verticale dei componenti, in particolare delle tecnologie chiave come i propulsori elettrificati. Abbiamo capito che il futuro va ben oltre la riduzione delle emissioni. La sfida che ci attende è l'elettrificazione a costi accessibili, in linea con il nostro scopo principale
“La nostra strategia di produzione consiste nell’integrazione verticale dei componenti, in particolare delle tecnologie chiave come i propulsori elettrificati. Abbiamo capito che il futuro va ben oltre la riduzione delle emissioni. La sfida che ci attende è l’elettrificazione a costi accessibili, in linea con il nostro scopo principale”, ha dichiarato Olivier Bourges, Vicepresidente esecutivo, Programmi e Strategia e membro del Consiglio di amministrazione.
“Siamo lieti di lanciare questo secondo accordo di joint venture con Groupe PSA, la seconda casa automobilistica europea”, ha dichiarato Jorge Solis, Amministratore Delegato di Punch Powertrain. “Negli ultimi 45 anni, Punch Powertrain è stata pioniera di tecnologie di trasmissione innovative e convenienti. Questa nuova impresa guiderà l’industrializzazione della nostra prossima generazione di trasmissioni per veicoli ibridi elettrici per Groupe PSA e altre case automobilistiche in tutto il mondo”.
Punch Powertrain porterà la sua unità legata al DT2, comprese le funzioni di ingegneria, produzione e supporto di livello mondiale alla nuova entità, che dovrebbe essere operativa entro il terzo trimestre del 2020. Punch Powertrain trasferirà le sue attuali strutture legate al DT2 a Sint-Truiden, in Belgio, e a Eindhoven, nei Paesi Bassi. A sua volta, Groupe PSA effettuerà un investimento in contanti nella Joint Venture.
La nuova JV, “Punch Powertrain PSA e-transmissions”, fornirà le innovative trasmissioni automatiche ultra-efficienti e compatte di Punch Powertrain. Conosciuta come DT2, questa trasmissione a doppia frizione efficiente dal punto di vista dei costi è la prima del settore a integrare un motore elettrico in un veicolo elettrico mild hybrid.
Quest’ultima JV fornirà una delle prime soluzioni a 48V del settore per equipaggiare i veicoli elettrici mild hybrid (MHEV), con un significativo risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni di CO2, rispetto ai normali veicoli con motore a combustione interna.
Una variante ad alta tensione del DT2 è progettata per i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e consente una guida completamente elettrica.
Nell’aprile 2019 Groupe PSA e Punch Powertrain hanno originariamente firmato un accordo per la creazione della loro prima JV “Punch Powertrain PSA e-transmissions assembly”. Questa Joint Venture assemblerà la futura generazione di trasmissioni elettrificate (e-DCT) presso lo stabilimento di Groupe PSA a Metz, in Francia, a partire dal 2022. Questa trasmissione innovativa equipaggerà la prossima generazione di veicoli ibridi di Groupe PSA.
