- März 15, 2017
Während sich der traditionelle Motorsport in verschiedene Kategorien entwickelt hat, ist der Elektromotorsport nur durch die Formel E vertreten und muss noch andere Klassen entwickeln, wie z. B. die “Formel 3”.
Ein Konsortium bestehend aus Punch Powertrain, Dallara, Prospeed Engineering, ACT und HERONsports hat mit der gemeinsamen Entwicklung von “Formulino E” einen Schritt in diese Richtung gemacht. Das Fahrzeug wird für eine neue Klasse von Elektro-Rennen vorgeschlagen und hat Premiere bei der EEVC, Genf. Für Rennschulen und Unterstützern von Vorrennen wird ein preiswerter Junior Electric Einsitzer (Zielpreis 80.000 Euro) geboten. Da dieser Einsitzer Umwelt- und Lärmvorschriften einhält, kann eine erhebliche Verlängerung von Trainingszeiten für jedes Team erzielt werden.
Formulino E basiert auf dem bekannten und bewährten Dallara Leichtgewicht-Kohlefaser-Monocoque-Chassis. Eine kompakte Integration von Batterie und Antriebsstrang, entwickelt von Punch Powertrain, kombiniert mit dem vorhandenen Chassis, führt zu einem kostengünstigen Gesamtpaket.
Der Elektromotor in diesem Fahrzeug ist ein einzigartiges integriertes Konzept mit einer Reluktanzmaschine, die bei 660V betrieben wird. Die aktuelle Version liefert bis zu 120kW, während die nächsten Versionen über 200kW im selben Bauraum liefern können. Kombiniert mit dem geringen Gewicht von nur 600kg bietet das Fahrzeug schnelle Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 200 km/h. Das Fahrzeug eignet sich für Rennschulen (für Trainings), für einmalige Fahrerlebnisse und für die Unterstützung der Serie bei der Formel E oder anderen E-Rennveranstaltungen.
Spezifikation für Formulino E rolling demo
- Elektrischer Antriebsstrang: EP2-R mit 120kW
- Batterie: 15kWh – 666V
- Fahrzeuggewicht: 600kg
- 0 bis 100 km/h 4s
- Höchstgeschwindigkeit > 200 km/h
