- juillet 19, 2023
Les Peugeot 3008 et 5008 SUV et la Peugeot 408, mi-berline, mi-SUV-coupé, ont réalisé des performances exceptionnelles lors des essais à Aandalusia, en Espagne, avec des transmissions Mild Hybrides eDCT/DT2 fournies par Punch Powertrain & Stellantis JV. Chez Peugeot, les SUV 3008 et 5008 sont les premiers à bénéficier de cette nouvelle technologie hybride 48 volts qui sera progressivement étendue à d’autres modèles Peugeot et à plusieurs marques du groupe Stellantis.
En juin 2023, près de 500 journalistes automobiles internationaux ont été invités à cette session d’essais et ont pris le volant de véhicules Peugeot équipés de l’hybride eDCT. Les résultats ont été très encourageants puisqu’ils ont montré que la transmission hybride DT2 48V innovante, réduisant les émissions de CO2 et consommant peu de carburant, profite avantageusement du bloc électrique pour fournir du couple en permanence lors des réaccélérations à basse vitesse ou des changements de vitesse. Il en résulte une très bonne maniabilité et des changements de vitesse en douceur. Ces conclusions ont déjà été publiées dans plusieurs articles et vidéos à l’échelle mondiale.
La transmission hybride légère à double embrayage DT2 est l'une des technologies les plus importantes réalisées par Punch Powertrain et constitue une avancée majeure dans le domaine des technologies vertes pouvant être déployées à grande échelle.
Le processus d’essai consiste généralement à évaluer divers aspects tels que l’étalonnage du groupe motopropulseur, la gestion de l’énergie, la facilité d’utilisation et l’efficacité globale du système, en mettant l’accent sur la mise au point des algorithmes de contrôle qui régissent l’interaction entre le moteur à combustion interne, le moteur électrique et le bloc-batterie. Cela permet de passer en douceur d’un mode de conduite à l’autre et de maximiser les avantages du système hybride léger en termes d’économie de carburant et de réduction des émissions.
La transmission hybride légère à double embrayage DT2 est l’une des technologies les plus importantes réalisées par Punch Powertrain et constitue une avancée majeure dans le domaine des technologies vertes pouvant être déployées à grande échelle. Cette transmission hybride à double embrayage est également synonyme de croissance sur les marchés européens et mondiaux pour l’entreprise, qui, avec la DT2, est en passe de devenir le plus grand fournisseur de rang 1 de transmissions hybrides à double embrayage dans le monde d’ici à 2025.
