- Marzo 6, 2024
Nel panorama in rapida evoluzione dei veicoli elettrici (EV), ogni componente e sottosistema svolge un ruolo cruciale nell’ottimizzazione delle prestazioni, dell’efficienza e dell’esperienza di guida completa. Tra questi sottosistemi, il riduttore EV spicca come elemento chiave per trasferire la potenza dal motore elettrico alle ruote con precisione ed efficienza. Mentre ci addentriamo nelle complessità delle trasmissioni EV di Punch Powertrain, Joris Bronckaers, Engineering Leader EV, fa luce su ciò che rende il riduttore di Punch Powertrain eccellente nel settore.
I fondamenti di un riduttore EV
La domanda sorge spontanea: perché è necessario un riduttore in un’unità di trazione
EV? E perché non è sufficiente collegare direttamente il motore elettrico alle ruote? Bronckaers lo spiega evidenziando la coppia necessaria per far muovere un veicolo di 2 tonnellate da fermo. Le dimensioni del motore elettrico in grado di raggiungere tali valori supererebbero la praticità, oltre che la ragionevolezza, in termini di dimensioni e peso. Un riduttore utilizza un sistema di ingranaggi che consente a un motore relativamente piccolo di sviluppare un’elevata coppia alla ruota a bassa velocità e di soddisfare i criteri di base del comfort di guida e di ottenere un chilometraggio adeguato.
Nessun segreto, solo esperienza e impegno
Con oltre cinque decenni di esperienza nei sistemi di trasmissione, Bronckaers sottolinea l’importanza di sfruttare le competenze di Punch Powertrain per migliorare la progettazione dei riduttori EV. Sebbene il concetto di riduttore sia piuttosto semplice, la realizzazione di un progetto modulare richiede un’attenzione meticolosa. Fattori come la rumorosità, le vibrazioni e la durezza sono aspetti critici per migliorare l’esperienza di guida dei clienti, che diventano sempre più importanti quando non è presente un motore a combustione per mascherare il rumore e le vibrazioni della trasmissione.
L’efficienza rimane il fattore più importante. Poiché il riduttore rappresenta circa un terzo delle perdite in una trasmissione elettrica di nuova generazione, un riduttore mal progettato può ridurre drasticamente i livelli di autonomia. Quando ogni riduttore viene sottoposto a raffreddamento e lubrificazione, la fluidodinamica computazionale (CFD) viene utilizzata per apportare miglioramenti incrementali a livello di ingranaggi, cuscinetti o paraolio. Questi miglioramenti portano a una riduzione significativa delle perdite, migliorando così l’efficienza di un riduttore EV.
Punch Powertrain è all'avanguardia nella fornitura di soluzioni di qualità superiore per soddisfare le esigenze in continua evoluzione del settore dei veicoli elettrici. Con l'avanzare della tecnologia EV, il ruolo dei sottosistemi, come il riduttore EV, rimarrà fondamentale nel plasmare il futuro della mobilità sostenibile.
“Ciò che fa la differenza tra un buon riduttore e uno eccezionale è l’impegno che ci si mette”, afferma Bronckaers. Alla Punch Powertrain, la regola del 20/80 è un concetto ben noto. Essa afferma che se si impiega il 20% del know-how, si ottiene un riduttore di metà livello che funziona all’80%. Nel tentativo di spremere quel 20% di qualità in più, gli ingegneri di Punch Powertrain si affidano a decenni di esperienza accumulata che porta in tavola il 100% di conoscenze. Il risultato è un riduttore che soddisfa pienamente le esigenze del cliente.
Un approccio modulare per ridurre i costi e i tempi di sviluppo
Tutti questi anni di know-how accumulato hanno fatto sì che Punch Powertrain abbia la capacità tecnica di fornire un riduttore su misura in meno di un anno. Grazie all’uso di “mattoni tecnologici” del suo e-Propulsion Technology Kit, Punch Powertrain è in grado di aggiungere rapidamente le funzioni più adatte alle esigenze del cliente. Queste vanno da una funzione di bloccaggio che agisce come freno di stazionamento, all’innesto di un asse per passare da due ruote motrici a quattro ruote motrici quando necessario, o a una funzione a più velocità. L’uso di questi mattoni tecnologici non solo snellisce i processi di sviluppo, ma aumenta anche l’efficienza dei costi, eliminando la necessità di partire da zero per ogni nuovo progetto.
Un altro vantaggio aggiunto è che Punch Powertrain, leader del settore da oltre 50 anni, può contare su una catena di fornitura di fiducia. Collaborando con fornitori innovativi e sfruttando le tecnologie più recenti, si garantisce che ogni componente soddisfi i più elevati standard di qualità e prestazioni. Sebbene l’accessibilità economica sia una priorità, l’enfasi rimane sulla fornitura di valore attraverso soluzioni all’avanguardia e tempistiche affidabili. Punch Powertrain è di per sé una parte importante della catena di fornitura del settore EV. Non solo fornisce direttamente le case automobilistiche, ma agisce anche come fornitore chiave per i principali fornitori di primo livello.
L’evoluzione della trasmissione di potenza per veicoli elettrici si basa sui progressi dei sottosistemi, come il riduttore per veicoli elettrici. Grazie alla combinazione di competenza, innovazione e collaborazione, Punch Powertrain è all’avanguardia nella fornitura di soluzioni di qualità superiore per soddisfare le esigenze in continua evoluzione del settore dei veicoli elettrici. Con l’avanzare della tecnologia EV, il ruolo dei sottosistemi, come il riduttore EV, rimarrà fondamentale nel plasmare il futuro della mobilità sostenibile.
