南京邦奇自动变速箱有限公司是中国第一家在内部进行全周期测试的公司

南京邦奇自动变速箱有限公司已成功启用其设备齐全的试车跑道,使其能够以80公里/小时以下的速度对CVT、DCT和EV产品进行全面的评估和确认试验。凭借这一里程碑活动,邦奇动力成为了中国第一家能在内部进行全周期测试的汽车零部件供应商,为客户提供更快、更高效、更可靠的试验。此外,这也标志着该过程的完全本地化和专业知识在中国的落地。

增加测试设施是由邦奇动力对其“本地对本地”战略的明确承诺推动的,同时也巩固了其创新能力。近年来,邦奇动力通过其他技术大大扩大了其产品组合,如混合动力和纯电驱动装置,双离合变速箱、新一代CVT和三合一(Xin1)电驱系统等。新试车跑道的建设,有助于邦奇动力通过利用完全本地化的设备和专业知识,在内部为中国客户进行生产前的全周期测试。

“作为参与中国能力中心建设的一份子,我们对实现这一里程碑既高兴又自豪!”Thierry Aubry, CVT事业部/亚太区总裁表示。“这一里程碑的实现,有助于我们将专业知识转移到中国,并广泛扩展我们的本地能力!这是将我们的创新引入当地市场,并根据当地市场需求提供以客户为中心的支持的关键一步。”

Punch Powertrain Nanjing testing

中国第一家拥有设备齐全的试车跑道的汽车零部件 供应商

很少有1级制造商和主机厂拥有如此齐全的试验设施。随着这条试车跑道的推出,在现有设施的基础上,邦奇动力成为了中国第一家拥有全套内部试车跑道的供应商。虽然邦奇动力已对CVT和DCT产品进行全方位的CFV和标定试验,但各世界级主机厂已表示有兴趣在不久的将来使用该试车跑道。

Punch Powertrain Nanjing testing

全套试验设施

新试验基础设施的主要优点之一是能够对CVT、DCT和EV产品进行全面的评估和确认试验,包括对变速箱和软件确认至关重要的CFV(夹紧力确认)试验。试车跑道模拟了各种路面,涵盖所有需要确认的驾驶条件。试车跑道的建设不仅让邦奇动力能够为其客户提供全面的内部专业知识,还在速度和资源分配方面显著提高了效率。

整体基础设施包括以下新增内容:

直道由2,800平方米的平坦矩形区域组成,包括5条不同的跑道:

  • 柏油路——代表粗糙路面。
  • 低μ路——低摩擦路,模拟在雪、水或冰中的驾驶条件,用于ABS、TCS和ESP试验。
  • 棋盘路——执行与低摩擦路类似的功能,包括瓷砖和混凝土之间的路面变化。
  • 比利时路——也称为“小方石路”,模拟凹凸不平的鹅卵石路。
  • 高路肩道路——模拟驶离高路缘。

砾石路由600平方米平坦矩形区域组成,结合砾石和混凝土路面,模拟各种越野路况。