- 22 9 月, 2022
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通过将意大利米拉菲奥里工厂纳入协议，增加下一代电气化变速箱（eDCT）的生产，以此补充已经在法国梅茨运营的工厂。
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eDCT将被用于Stellantis混合动力车和插电式混合动力车，以及供应给全球汽车制造商。
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新工厂预计将于2024年下半年开始生产。
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新举措通过电气化车型（混合动力汽车和电池电动汽车）满足所有客户需求并始终提供移动出行自由。
2022年9月22日，圣特雷登：为满足日益增长的电动汽车需求和Dare Forward 2030战略计划中的宏伟目标，Stellantis和邦奇动力签署了一项协议，以此加强他们现有的合资企业。他们在电气化领域的战略合作伙伴关系的范围将通过在意大利Mirafiori Complex增加基地来扩大。
Stellantis和邦奇动力成立的50/50合资企业名为“ Punch Powertrain PSA e-Transmissions Assembly ”，为Stellantis的下一代混合动力和插电式混合动力车型制造和供应突破性电气化双离合变速箱（eDCT/DT2），以此帮助Stellantis通过清洁、安全和经济的解决方案进一步实现其品牌组合电气化。
“我们承诺与值得信赖的合作伙伴一起创建新的全球价值链，支持我们的能源转型和我们的Dare Forward 2030目标。”StellantisCEO Carlos Tavares说道。“扩展我们与邦奇动力在法国的现有合作，由电动变速箱总成团队牵头，在意大利生产电气化双离合变速箱，将帮助我们在整个产品组合中实现积极的脱碳计划。”
我们承诺与值得信赖的合作伙伴一起创建新的全球价值链，支持我们的能源转型和我们的Dare Forward 2030目标
近年来，随着乘用车行业电气化进程的加快，邦奇动力经历了从传统变速箱的开发和生产到电气化和纯电驱动的重大转型。为此，该公司将继续实施其长期的投资计划，以此提升自身能力，获得最先进的开发和制造资产。
“我们很高兴能与全球汽车领导者Stellantis扩大合作伙伴关系，表明我们对团队创新能力的持续承诺，以及对我们作为混合动力变速箱供应商的行业领导地位的认可，”邦奇动力首席执行官Jorge Solis表示。“我们很自豪能够支持Stellantis实现其宏伟的电气化目标，同时将我们的创新技术扩展到南欧，并为当地市场的客户提供服务。通过这次合作，我们很荣幸也很高兴地看到我们的DT2技术将在未来几年（2025年前）成为全球领先的混合动力双离合变速箱技术。
除位于法国梅茨的工厂外，Mirafiori Complex（意大利都灵）的基地也位于南欧，有利于支持Stellantis实现其积极的电气化路线图，优化所有地理和物流需求。新电动变速箱总成基地预计将于2024年下半年开始生产。
“我们很高兴能够扩大我们在欧洲的业务，”邦奇动力标致电动变速箱总成公司的首席执行官Michel Becker表示。“在梅茨的第一个组装工厂进行数月准备工作以后，这是对我们团队出色工作的认可，非常令人鼓舞。我们期待我们公司及其所有团队成员实现他们对可持续发展的抱负，并增加我们市场领先混合动力技术的供应。”
