- September 22, 2022
Steigerung der Produktion der künftigen Generation des elektrifizierten Getriebes (eDCT) durch Einbringung des Werks Mirafiori, Italien, in die Vereinbarung, das den bereits bestehenden Standort in Metz, Frankreich, ergänzt.
eDCT wird weltweit Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge von Stellantis und Automobilherstellern ausstatten
Die neue Anlage soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 in Betrieb genommen werden
Ein neuer Schritt, um mit elektrifizierten Modellen (sowohl Hybrid- als auch batterieelektrische Fahrzeuge) allen Kundenwünschen gerecht zu werden und stets die Freiheit der Mobilität zu gewährleisten.
Sint-Truiden, September 22, 2022: Um der wachsenden Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen und den ehrgeizigen Zielen des Strategieplans Dare Forward 2030 gerecht zu werden, haben Stellantis und Punch Powertrain eine Vereinbarung zur Verstärkung ihres bestehenden Joint Ventures unterzeichnet. Der Umfang ihrer strategischen Partnerschaft im Bereich der Elektrifizierung wird erweitert, indem ein zusätzlicher Standort in Mirafiori Complex in Italien in die bestehende Zusammenarbeit eingebracht wird.
Das 50/50-Joint-Venture zwischen Stellantis und Punch Powertrain mit dem Namen ‘Punch Powertrain PSA e-Transmissions Assembly’ produziert und liefert bahnbrechende elektrifizierte Doppelkupplungsgetriebe (eDCT/DT2) für die nächste Generation von Hybrid- und Plug-in-Hybridmodellen von Stellantis und hilft Stellantis, sein Markenportfolio mit sauberen, sicheren und erschwinglichen Lösungen weiter zu elektrifizieren.
“Unser Ziel ist es, eine neue globale Wertschöpfungskette mit vertrauenswürdigen Partnern aufzubauen, um unsere Energiewende und unsere Dare Forward 2030-Ziele zu unterstützen”, sagte Carlos Tavares, Stellantis CEO. “Die Ausweitung unserer bestehenden Zusammenarbeit mit Punch Powertrain in Frankreich auf die Produktion von elektrifizierten Doppelkupplungsgetrieben in Italien als Teil des e-Transmissions Assembly Teams ist ein weiterer Schritt, um uns bei der Umsetzung unserer aggressiven Dekarbonisierungspläne für unser gesamtes Portfolio zu unterstützen.”
Unser Ziel ist es, eine neue globale Wertschöpfungskette mit vertrauenswürdigen Partnern aufzubauen, um unsere Energiewende und unsere Dare Forward 2030-Ziele zu unterstützen.
In den letzten Jahren hat Punch Powertrain einen bedeutenden Wandel von der Entwicklung und Produktion konventioneller Getriebe hin zu elektrifizierten und vollelektrischen Antrieben vollzogen und damit der Beschleunigung der Elektrifizierung in der Pkw-Industrie vorgegriffen. Zu diesem Zweck setzt das Unternehmen sein langfristiges Investitionsprogramm zur Erweiterung der Fähigkeiten und der hochmodernen Entwicklungs- und Produktionsanlagen fort.
“Wir freuen uns, unsere Partnerschaft mit dem weltweit führenden Automobilhersteller Stellantis zu verlängern. Dies ist ein Beweis für das anhaltende Engagement unserer Teams für die Innovationskraft und die Anerkennung unserer industriellen Führungsposition als Lieferant von Hybridgetrieben”, sagte Jorge Solis, Chief Executive Officer von Punch Powertrain. “Wir sind stolz darauf, Stellantis bei der Verwirklichung ihrer ehrgeizigen Elektrifizierungsziele zu unterstützen und gleichzeitig die Reichweite unserer innovativen Technologie auf Südeuropa auszudehnen und die Kunden in ihrem lokalen Markt zu bedienen. Wir freuen uns darauf, dass sich unsere DT2-Technologie in den kommenden Jahren bzw. bis 2025 zur weltweit führenden Technologie für Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe entwickeln wird.
Neben der Anlage in Metz, Frankreich, wurde der Standort im Mirafiori-Komplex (Turin, Italien) im südeuropäischen Umfeld identifiziert, um die aggressive Elektrifizierungs-Roadmap von Stellantis zu unterstützen und alle geografischen und logistischen Anforderungen zu optimieren. Der neue Standort für die Montage von E-Getrieben wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 die Produktion aufnehmen.
“Wir freuen uns über die Erweiterung unserer Aktivitäten in Europa”, sagte Michel Becker, CEO von Punch Powertrain PSA e-transmissions Assembly. “Nach monatelangen Vorbereitungen am ersten Montagestandort in Metz ist dies eine sehr ermutigende Anerkennung für die vorbildliche Arbeit unserer Teams. Wir freuen uns darauf, dass unser Unternehmen und alle seine Mitarbeiter ihre Leidenschaft für Nachhaltigkeit ausleben und das Angebot unserer marktführenden Hybridtechnologie ausbauen können.”
