Die Automobilindustrie stellt zunehmend auf 800V-Architekturen für Batterien und Systeme von Elektrofahrzeugen (EV) um und etabliert 800V als die führende Marktkategorie für mittel- bis hochleistungsfähige Systeme im nächsten Jahrzehnt. Im Einklang mit diesem Trend hat Punch Powertrain den IV5 entwickelt – einen hochmodernen 800V Hochleistungs-Wechselrichter. Dieses Produkt nutzt die umfangreiche Expertise des Unternehmens in der Elektromobilität, im klassischen Motorsport, in SiC-Technologien sowie in fortschrittlichen Hochleistungsarchitekturen.
Panoramica della Serie IV5
Die IV5-Serie umfasst eine Reihe kompakter, langlebiger und leistungsstarker Wechselrichter mit adaptiver Technologie. Diese eignen sich ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen. Die Serie bietet ein äußerst flexibles und skalierbares Design, das eine Optimierung der Produktform und des Volumens für spezifische Anwendungen ermöglicht. Darüber hinaus ist der IV5 kompatibel mit der Integration in jede X-in-1 elektrische Antriebseinheit (EDU), was eine unvergleichliche Vielseitigkeit für verschiedene Fahrzeuganwendungen bietet.
Hauptmerkmale des IV5-Wechselrichters:
- Modernste 800V Wechselrichterfamilie: Skalierbar von 200 kW bis über 400 kW für die Massenproduktion.
- Kompakte Bauweise: Bis zu 10 % kompakter als konkurrierende Lösungen.
- Recyclingfähigkeit: Entwickelt in Zusammenarbeit mit MTB, einem führenden Recyclingpartner, um die Recyclingfähigkeit am Ende der Lebensdauer zu verbessern.
- Integrierte TCU-Funktionalität: Optionale Integration der Getriebesteuerungsfunktionen.
- Hohe Leistungsdichte: Optimiert für maximale Performance in kompakter Form.
- Hoher Wirkungsgrad: Bis zu 99,6 % Effizienz durch den Einsatz von SiC-Technologie. Das Produktdesign sorgt auch im unteren Leistungsbereich für eine hohe Effizienz durch einzigartige Hardware- und Softwarestrategien.
- Gewichtsoptimierung: Deutliche Gewichtsreduktion im Vergleich zu konkurrierenden Produkten.
- EMV-Konformität: Vollständig konform mit dem CISPR 25 Level 3-Standard.
- Technologie-Bausteine: Entwickelt auf intern validierten modularen Technologieplattformen zur Minimierung der Entwicklungszeit und Maximierung der Robustheit.
- Fortschrittliche Software: Verwendet AutoSAR 4.2.2-Software und das standardisierte Punch Powertrain-Softwarepaket, das auch in IV1- und IV3-Produkten eingesetzt wird.
- Sicherheit & Konnektivität: Entwickelt zur Erfüllung der Cybersecurity (CySe)-, Firmware Over-the-Air (FOTA)- und ASIL D-Anforderungen.
Der IV5-Wechselrichter von Punch Powertrain ist ein bedeutender Fortschritt in der EV-Antriebstechnologie. Er kombiniert modernste Innovationen mit nachhaltigen Lösungen, um den steigenden Anforderungen des Automobilmarktes gerecht zu werden.
Anwendung fortschrittlicher EMV-Testmethoden
Das F&E-Team von Punch Powertrain hat umfassende Expertise in der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) von Wechselrichtern entwickelt. Dies ermöglicht eine frühzeitige virtuelle Validierung von Designs, was die anfänglichen Entwicklungskosten erheblich reduziert. Durch die frühzeitige Erkennung und Behebung potenzieller Designprobleme erhöht diese Strategie die Produktrobustheit, verkürzt physische Validierungszeiten, minimiert Verzögerungen in der Entwicklung und senkt die Kosten – was letztendlich zu höherer Kundenzufriedenheit und Vertrauen führt.
Zusammenarbeit & zukünftige Integration
Gemeinsam mit Partnern und potenziellen Kunden untersucht Punch Powertrain derzeit die Integration des IV5 mit leistungsstarken E-Motoren, einschließlich Axialfluss-Technologie. Die Nachfrage nach disruptiven ultrakompakten E-Drives für leistungsstarke Elektrofahrzeuge, Hybrid-SUVs, leichte Nutzfahrzeuge sowie schwere Nutzfahrzeuge steigt – und Punch Powertrain strebt eine führende Rolle in diesen Segmenten an.
The IV5 inverter is subsidized by Bpifrance under the France 2030 plan, highlighting its role in advancing next-generation electric propulsion systems.
