- février 28, 2023
28 février 2023, Saint-Trond : Punch Powertrain Saint-Trond passe à la production en série à grande échelle de sa nouvelle boîte de vitesses hybride DCT pour le marché européen. La capacité de fabrication initiale de 300 000 composants clés ayant été installée avec succès, l’entreprise progresse rapidement dans l’augmentation de sa capacité pour atteindre 600 000 unités en 2023. Elle augmentera encore sa capacité de 600 000 unités supplémentaires pour satisfaire la demande en 2024 et 2025. Pour répondre aux volumes de production de 2023, l’entreprise a lancé une intense campagne de recrutement comprenant jusqu’à 100 embauches supplémentaires pour les postes de fabrication cette année, dont 40 postes vacants sont réservés à la réorientation sur le marché du travail, avec l’appui d’un vaste programme de formation conçu sur mesure.
Aujourd’hui, Punch Powertrain annonce qu’elle est fin prête pour le démarrage de la production à l’usine de Saint-Trond, qui est chargée de la fabrication des composants clés de son système DCT hybride exclusif, leader dans sa catégorie. L’ensemble du processus de validation et d’essai des modèles de voitures pilotes a été achevé et la conception du matériel est prête pour la production en série.
Le projet étant déjà en phase de montée en puissance, l’usine a achevé et validé avec succès l’installation des machines nécessaires à la production annuelle des 300 000 premières unités sur ses deux sites de Saint-Trond et de Metz, l’installation d’équipements pour d’autres composants clés étant actuellement en cours. Punch Powertrain Sint-Truiden a pour objectif de produire plus de 600 000 ensembles de composants clés dans un premier temps, puis d’augmenter sa production au cours de l’année suivante avec 600 000 unités supplémentaires.
Afin d’augmenter encore sa capacité, Punch Powertrain Sint-Truiden souhaite recruter un grand nombre d’employés directement liés à la fabrication, notamment pour l’exploitation et l’entretien des machines qui fabriqueront les composants clés du système DCT électrifié. Dans cette optique, l’entreprise a publié jusqu’à 100 offres de postes pour 2023, une quantité comparable étant attendue pour 2024 et encore jusqu’à 50 postes supplémentaires pour 2025.
We are proud of the work, completed by our teams in order to prepare for the first ramp-up phase of production.
“Nous sommes fiers du travail accompli par nos équipes pour préparer la première phase de montée en puissance de la production” – explique Stephane Lozach, directeur de l’usine de Saint-Trond.
Produisant la transmission hybride selon un processus hautement automatisé, exigeant une précision de l’ordre du micron, l’entreprise cherche à attirer des professionnels hautement qualifiés sur le plan technique. Pour anticiper les difficultés du marché de l’emploi, jusqu’à 40 postes sont réservés à des personnes n’ayant pas d’expérience préalable dans l’utilisation de telles machines. Pour ce panel, Punch Powertrain a conçu une formation pratique en collaboration avec Qrios, un fournisseur réputé de programmes de formation continue. Grâce à cette formation intensive, l’entreprise facilite le développement personnel des personnes qui ont des affinités et un intérêt pour la technologie, mais qui ne possèdent pas encore les qualifications techniques nécessaires.
“Nous sommes fiers du travail accompli par nos équipes pour préparer la première phase de montée en puissance de la production”, déclare Stéphane Lozach, directeur de l’usine.
