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Punch Powertrain freut sich, den Gewinn eines Großprojekts mit einem führenden chinesischen Erstausrüster für sein VT3 – Continuously Variable Transmission (CVT) bekannt zu geben. Der Produktionsstart (SOP) ist für 2025 geplant, wobei eine jährliche Nachfrage von über 100.000 Getrieben prognostiziert wird.
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In der schnelllebigen Welt der Automobiltechnologie ist Zusammenarbeit immer wichtiger geworden
In der sich schnell entwickelnden Landschaft der Elektrofahrzeuge (EVs) spielt jede Komponente und jedes Subsystem eine entscheidende Rolle bei der Optimierung der Leistung, der Effizienz und des gesamten Fahrerlebnisses.
Der jährliche Wintertest erwies sich für das innovative kompakte e-DCT-Getriebe von Punch Powertrain als Härtetest, bei dem es den harten Bedingungen der finnischen Minustemperaturen ausgesetzt wurde.
Der DHT150 verfügt über eine P1/P3-Doppelmotor-Architektur und wurde für den Betrieb in Kombination mit Sub-2L-Benzinmotoren entwickelt. Durch seine kompakte Bauweise mit einer axialen Länge von 342 mm passt er sogar in Fahrzeuge der A-Klasse.
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Bewusstsein für Cybersicherheit Unsere Chance, unsere Cybersecurity-Kenntnisse zu verbessern, Wege zur Vermeidung von Sicherheitsbedrohungen zu erlernen und dabei auch noch Spaß zu haben! Das Programm
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Punch Powertrain nv
Ondernemerslaan 5429
3800 Sint-Truiden
Belgium